3月16日晚西部公汽一辆五洲龙混合动力公交车自燃，记者17日从西部公汽有关方面获悉，事故原因初步判断为电瓶搭线处起火，该司并申请上级部门对此事故作出鉴定，事故没有造成人员伤亡。
据其介绍，目前，西部公汽对全公司五洲龙公交车安排全面排查，并对事故中及时疏散乘客的司乘人员进行了表彰。
据悉，深圳市交通运输委员会龙华交通运输局发布“关于3月16日西部公汽M354路一辆公交车自燃起火事故的情况报告”，3月16日19时44分，深圳龙华民治大道四季春城公交站台一五洲龙油电混合动力公交车起火，有人员被困。事发后，司乘人员立即疏散乘客，并使用车载灭火器灭火，但由于火势较大，驾驶员无法自行控制火势，司乘人员立刻报警，消防、公安、交警等部门前往救援。接警后，2台消防车11名消防员到场处置，火势已被扑灭，无人员伤亡。
该车辆为五洲龙油电混合动力车辆，于2011年8月18日开始营运，已运行4年7个月。起火造成车辆上半部分基本被烧毁。目前车辆已拖离现场做进一步调查。报告显示，深圳市交委龙华运输局已按刘庆生副市长的批示要求西部公汽认真查找原因，有针对性的做好防范工作，重点排查五洲龙品牌的公交车辆安全隐患，抓好行车安全，保证群众的出行安全。
目前西部公汽公司已安排全面排查工作。
据了解，早在2015年4月26日，深圳五洲龙电动公交在深圳湾口岸中国普天力能加电站内就曾发生过起火事件。2015年8月份，深圳“4·26”电动大巴起火事件的调查结果公布。调查专家组鉴定，事故直接原因是：车辆动力电池充满电后，动力电池过充电72分钟，过充电量58kWh，造成多个电池箱先后发生动力电池热失控、电解液泄漏，引起短路，导致火灾。2015年，电动公交、混动公交起火事件不断发生。在2015年8月6日，工信部就近期个别地区出现纯电动客车、混合动力客车自燃事故，发布《关于开展节能与新能源汽车推广应用安全隐患排查治理工作的通知》，通知明确，为吸取教训，预防类似事故再次发生，在各节能与新能源汽车推广应用城市、节能与新能源汽车生产企业开展安全隐患排查治理工作。（记者李天军）
