图为，集盛星泰(北京)科技有限公司董事长陈胜军回答主持人提问
新华网北京7月14日电(孙广见)随着“十二五”时期的进展，超级电容，在城市轨道交通，特别是有轨电车也出现了快速增长，截至到今年有4条线路采用超级电容作为主供电的运营。
今天集盛星泰(北京)科技有限公司董事长陈胜军做客新华会客厅时指出，“十三五”时期，超级电容不仅在商用车、乘用车，大家经常开的轿车领域，还有商用车的卡车也会得到快速的发展。
陈胜军指出，超级电容行业，技术性能非常重要。如果要应用到工业和消费产品和老百姓的生活当中去，性价比将是很重要的因素。
据陈胜军介绍，超级电容产品性能很好，目前关键问题是价格，因此一大批中国企业目前正在推动它的成本的快速降低，这也是集盛星泰近期重点发展的目标。
陈胜军还表示，在“十三五”时期，持续降低成本，依然是一个主导因素。我们目前抓两手，一手抓性能，一手抓成本。性能体现出来我们不断的推出一些新型产品，今年1月我们发布了3伏的产品，密度比之前大幅的提高。这样比原来的5点几个瓦时提高了将近70%的水平，这是多年的路走出来的。
陈胜军分析指出，成本的降低不是一家企业的事情，而是整个行业，从上游的原材料到整个生产供应体系，以及到产品的设计，成本的降低是一个持续的过程，不是去年100块钱，今年就10块钱，这是做不到的。比如今年是降低10%，明年就是平方关系了。这是一个不停的降低过程。
陈胜军预计，在“十三五”末期，国内超级电容成本将有比较显著的降低，对老百姓日常使用的轿车采用将具有重要的意义。
