眼下，在江宁开发区内，两家老牌汽配企业正在加速推进重大增资项目，这两个分别投资数亿元的项目，将为园区汽车产业链转型升级注入新动力。
在法雷奥汽车自动传动系统（南京）有限公司6000平方米的新厂房内，停放着刚从海关通关的一批大型设备，工作人员正忙着拆箱、装备、调试。公司总经理张锋介绍，法国法雷奥集团是全球领先的汽车零部件公司，南京工厂成立于1997年，是法雷奥产品线最全的传动工厂。“今年我们要推出全新升级产品——湿式双离合器，和传统变速箱相比，它反应更灵敏、更节能，符合国家政策和消费升级的要求。因为原有厂房不够用，公司投资数亿元打造新车间，计划对照德国工业4.0的标准，建成智能车间。”张锋说。
为推动新工厂尽快开工，公司湿式离合器中国执行经理李岩磷最近一直“泡”在新厂房里。指着整洁明亮的车间，李岩磷告诉记者：“我们推进得非常快，目前水电气已经全部通了，设备三分之一已经到货。新车间引进了全球顶级的金属加工工艺设备、机器人、人机交互设备、激光导航物流传输系统等，效率、精准度大大提升。”
记者看到，在全新的激光焊接线上，工作人员正在空转调试，16个工位仅需2个人操作，而在过去，同样的工作需要6—8个人。
和其他工厂不同的是，车间里还设立了一个恒温恒湿实验室，里面配置了三维扫描设备、机器人手臂等，科研人员可以在车间就近试验。
张锋透露，新车间一期预计在今年7月份投入生产，产能40万套；二期从今年7月开始建设，预计到2018年再新增40万套产能，到2020年，产能最终将达到100万套。“新项目上马，必须快马加鞭，大家都在抢市场，我们要动得比别人快。撸起袖子加油干，我们外资企业一样要加油！”张锋说。
离法雷奥不远，南京泉峰汽车精密技术股份有限公司车间里，设备调试师傅们的工作异常繁忙。顺应技改和产品升级需求，该公司计划总投资7.5亿元，一方面对原有厂房进行自动化改造，另一方面扩建新车间，生产自动变速箱和新能源汽车部件。
公司CFO刘志文说，泉峰2008年进入汽车零部件市场，生产压缩机，去年销售额已经跃升到7亿元，进入国内行业前十，今年才开年已有10亿元订单在手，全年实际销售额增长幅度将超过20%。
记者在压铸车间看到，一套套全新的精密加工设备已开足马力运转。用上了新数控车床，工作人员感觉很顺手：“今天中午调试人员才离开，新车床很好用，效率提升了2—4倍，精准度也很高。”据介绍，今年公司光是替换老设备就计划投入1亿元，因为订单太满不敢停工，车间都是边生产边换设备。
旧车间门外，原本是足球场和杂物房，下月，这里将开工建设1.7万平方米的新车间，形成年产120万套自动变速箱阀体和30万套新能源类部件的新产能，预计今年年底到明年年初实现量产，新增产值10亿元。“在这里，我们将抢抓汽车消费升级机遇建设新工厂，打造‘无人车间’、‘智能车间’，让新能源业务成为公司下一步业务增长的源泉。”刘志文说。
江宁开发区相关负责人表示，汽车产业是江宁开发区的支柱产业，去年园区汽车产业实现产出1358亿元，今年将不断推动汽车产业结构升级，着重发展新能源、智能化、轻量化产品，在项目招引上实现新突破。（记者 张希 通讯员 王静 王强）
