9月7日,“2017年（第七届）蒙古国煤炭贸易投资大会”于蒙古国乌兰巴托市香格里拉酒店隆重启幕。
本次大会上，汾渭能源副董事长陈炜权致开幕词。陈炜权指出，蒙古国煤炭资源丰富，探明储量达370亿吨。其中拥有大量低硫、低灰、强粘结性、易洗选的优质炼焦煤，非常适合生产优质焦炭。
近年来，蒙古国煤炭出口一直在增长，大部分到中国。去年，中国近40%炼焦煤进口来自蒙古。蒙古是中国第二大焦煤供应国，去年出口量仅比第一大国澳大利亚低12%。
目前，中国去产能和煤矿安检将继续限制国内产量。后续国内需求增加，将需要更多进口煤。因此，今年蒙古国煤炭出口份额有望继续保持，甚至进一步增大。
整体来看，蒙古煤炭行业向好，当前炼焦煤价格高位对大部分蒙古矿商有利。但也面临挑战。陈炜权指出，为进一步增加出口，蒙古煤应在国际市场更有竞争力。例如，企业可以进一步提高生产效率，降低生产成本，打造国际品牌。
此外，当前基础设施也限制蒙古煤在中国及其他国家扩大市场份额。后续如果到中国口岸修建铁路完成，物流成本会有所下降，蒙古矿商利润和竞争力将大幅提高。
另据巴彦淖尔市人民政府消息称，截止2017年9月4日，甘其毛都口岸进口煤炭过货量达到1292.11万吨，超2016年全年口岸进口煤炭过货量。
甘其毛都口岸作为中蒙煤炭贸易最大的陆路口岸，2017年上半年对蒙煤炭贸易值8.67亿美元，占蒙古国出口煤炭总额的67.73%。
中国海关数据显示，受中国禁止朝鲜煤进口影响，今年上半年蒙古国出口中国炼焦煤同比增长近60%，达到1450万吨。主要受那达慕节日影响，7月份中国从蒙古国进口仅在170万吨左右。
不过，自7月中旬，甘其毛都口岸通关时间延长，8月份蒙古煤进口量可能进一步下滑。8月下旬，路透社报道称中蒙双方正就这一问题进行积极沟通解决。如果这一问题不能很快得到解决，下半年经由甘其毛都出口中国的蒙古煤将大幅下降。
据消息称，目前每日通关运煤车在500-600辆，远低于正常水平1000辆以上。运煤车从煤矿到口岸的往返时间需要10-12天，而正常时在3天左右。
