TURBO TIMER是为了保护涡轮增压器和防止发动机机油劣化,在拔掉车钥匙后,让发动机再保持一定时间的怠速冷却装置。 同样,对于使用了涡轮增压的高输出发动机,由于长期处于严酷状态,受1000℃以上废气包围、每分钟几万转的超高转速涡轮增压器,全靠发动机机油进行润滑和冷却。一旦发动机停止运作,机油的循环便会停止,对涡轮增压器的润滑和冷却也会中止。其结果是,发动机机油在高温状态下加速劣化,涡轮增压器本身也遭到损害。
特点设计简单,安装容易。即使车辆没有空间,安装后的Turbo定时器,因为设计轻巧分离式可以很容易地安装。设计观念和最新的HKS产品一样设计观念和EVC和A/F的系统布局一样(分开的类型)。手刹的安全保护电路当延时熄火运作时,手刹是起着防止故障的作用
产品说明:
熄火延时器一般在涡轮增压汽车上出现的较多,尤其在一些改装涡轮增压的改装车上出现
因为带涡轮怎呀的发动机在工作是温度特别高如果当你停车马上就熄火的话对于发动机还处在很高的温度,马上熄火后会使这样高温的发动机温度骤减从而损伤发动机、涡轮工作组建等熄火延时器就起到延时熄火的作用,当你停车拔下车钥匙的时候发动机不会马上熄火会怠速走一会使发动机温度慢慢降低后自动熄火。
作用:
涡轮在长时间高速工作后温度很高,需要靠机油的流动来降温,但是发动机熄灭了的话机油也不流动了,容易使涡轮坏掉,熄火延时器的作用就是在抽了钥匙锁了门后让发动机持续工作一段时间来保护涡轮。
可提高一倍的点火能量,防止火花塞非正常跳火,大大提升发动机燃烧效率,使燃油能得到更充分的燃烧,节省一定的燃油消耗,配合高性能火花塞使用,可明显提升发动机的动力输出!
产品原理:
涡轮作动时本身会产生极高的温度,当车辆行驶后若是立即熄火,在急速冷却的情况下,对于涡轮的损伤有一定程度的影响。另外涡轮机内叶轮的旋转浮式轴承依引擎机油喷注达到防磨、润滑及散热的作用,停车后立刻熄火会导致机油立刻停止供应,而轴承仍然惯性地高速旋转。这样一来,轴承的寿命将大打折扣,涡轮机也将折寿。因此,驾驶涡轮增压车辆时,在熄火前最好让引擎在怠速的情况下多运转3-5分钟,如果您觉得这项动作有些费时麻烦,那幺建议您加装延迟熄火装置,让这个定时装置为您执行这3-5分钟的工作。一般来说,加装延迟熄火装置并不会对车辆本身的线路有任何不良的影响。
设备介绍:
延时熄火器是保护涡轮增压发动机的一种装置,原装涡轮增压发动机的车通常已有这种装,但一些加装涡轮增压的车需要另行加装此装置。
因为废气涡轮是靠发动机排出的废气带动它高速旋转产生增压,车辆运行时它的转速可以达到几万转,如果突然熄火有可能损坏涡轮,而延时熄火器起到让高速旋转的叶轮慢慢降到正常转速,然后再熄火,从而起到保护涡轮的作用!
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