【专家解说】:选用火花塞应和发动机相匹配,垫圈要完整,表面应清洁,中央电极和侧电极要完好,火花塞无破损。天然气是干烧,高温在200摄氏度以上。火花塞间隙自然变化大,在2万伏高压直流电连续工作放电下,加快了火花塞两电极的烧灼,6个缸火花塞间隙大小不均等,因此要定期调整火花塞间隙。
调整火花塞间隙1——1.5mm为合适。间隙小了,发动机动力不足;间隙大了,产生跳电现象。调整间隙时,以钢锯条轻松插入两极间为宜,装好拧紧,不要戴分缸皮套,发动车辆进行观察,确认完好后装好皮套。
天然气火花塞与普通火花塞有区别。天然气火花塞材质较硬,中央电极有一个凹槽,起散热和增强点火作用;普通火花塞材质较软,耐高温、高压电相对较差。火花塞两极间燃烧呈白色为最佳,铁锈红温度低,灰色工作不良,黑色则没有工作。检查火花塞是否工作或跳电,最好在天黑时进行。取下分缸皮套,用中速或怠速,也可以用起子做短路实验,某一缸没有变化,故障就在这里,反之,则是正常的。火花塞虽小,学问很大,有很多问题要在实践中去不断学习。
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