充电桩因为电池用的多,价格都比较昂贵,即使比亚迪这种以低价著称的厂商也只能把价格控制在30万左右。充电时间慢,充电桩贵,长途麻烦,适合土豪或者尝鲜的人玩一玩。作为家庭唯一用车不适合。
而现在国家电网搞的这个长途充电桩,恰恰是最不实用的一种。纯电动车本来跑长途就有里程焦虑,因为电量数字是个估计值,不知道能不能跑到下一个充电桩,要留足余量,这就造成充电频繁。
而电动车充电时间又太长,即使是京沪高速这个所谓30分钟充满,跑100公里等30分钟,也是无法忍受的(相当于跑1个小时停半个小时),而且这还是不排队的情况,只有排队,哪怕前面只有一辆车就得多等30分钟,如果有三五辆,那就得等上二、三个小时了。
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