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超充,无线充电.这些能解决电动汽车的里程焦虑吗

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【专家解说】:没有办法根本上解决,在汽车流量大的地区,今后可能会有直接无线充电的道路(美国已经有这个太阳能道路项目申请专利),当然现在这块都是概念,不要讨论难度多大什么的,这是可以较好的解决汽车里程问题,但因为成本大,所以只能针对车流较多的道路。但对于非城市地区,要解决电动汽车里程问题只能从汽车本身考虑,因为车辆密度较少,不可能把充电场站做的很密集,也不可能做无线充电路面,这成本比效益超出太多;所以最有效的解决,一是电能的利用效率,就是说一度电能走多远,但这个方面提升的空间有限,何况还有空调等用电的地方,其次就是提高电池电量(在电池体积和重量没有大幅提高的前提下)。

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