问题描述：电动汽车应该如何选择？
领域专家：谢邀。
不过，这个问题有问题，电动汽车好像没有思维，不会选择。我只能说说如何选择电动车。
首要是选不选。看个人的需求才知道电动汽车是不是适合你，着急用车么？经常跑多远？常坐车的人多么？开车干什么？你所在的城市限购、限号么？充电方便么？想明白了再买。要是你不着急用车，上下班走路5分钟，有车也在家放着，你的城市不限购、限行，你也没有什么节能环保的理念，就别买，真的不适合你。要是城市限购，上班100公里以内，但是开车很方便，单位边上就有充电桩，而且家里需要一辆车，那电动车还是适合你的。
很重要的一个问题是充电问题。电动汽车要是没有电，车那就动不了啊。家里能充电肯定是最好的，不能在家充电的，就要提前调查好公共充电桩。
昨天头条某小编发文充电15度，花费55元，吓尿好多人。我来算算15度×1.8元/度=27元，其中1.8元/度是国家电网充电最高费用，就是说他花了28元的停车费，要知道充15度电快充也就1小时，不知道他是怎么选的停车场充电。提前调查好，不仅仅能决定买不买车，还能锻炼大脑，要是以后买了车，还能省钱。
所以要先看电动车适合你，再看看怎么选车。
选车第一项肯定是安全性。不是越贵越好，也不是越贵越安全。市场上现在大多数电动车电池都是值得信赖的，但是电池组设计方面就不一定了，半年前特斯拉碰撞起火，整车烧成渣，前几年江淮的自燃现象，多少会给安全带来一种阴影。我家电动车开了三年多了，没有任何问题，所以我对电动汽车还是有信心的。这里说的安全不仅仅是电池，还有车子环保材料的使用，车子是否结实。
第二就是续航里程了。续航里程要看NEDC的续航，别被什么最大续航忽悠了。现在市面上续航基本上是300km~450km的。对于上下班总和50km的人来说，其实350km的就基本能满足需要，5天上下班×50km+周末50km，一周一充还是可以忍的。当然要一周7天班，或者周末出游，就要多充几次了。
其他的选择，其实看的是个人喜好。后面是我自己的个人喜好，仅供参考。
第三，我会看舒适性。空调好不好，是不是漏风，这个问题是我很看重的一点，尤其是冬天。我的车是春天买的，当时没有注意，夏天开车用空调也没注意漏不漏风，但是冬天可就受不了了，小凉风嗖嗖的从脚上面的空调口吹进来，好刺激啊，好在后来修好了。
一般来说多连杆的后悬挂舒适性会优于扭力梁的悬挂，车子一般也会稳一些。座椅的舒适度是否满足我的需要，电动汽车即使一般情况不会开太长时间，我也会考虑。储物空间是不是安排的比较合理。
最后是空间大小，外观设计，等等。本人不太看重加速性能，电动车本来起步就快，城市里开不到80的，性能太好容易追尾。要是真说去远的地方，就租个汽油的车就好了。
领域专家：我用江淮纯电新能源一年多的时间了，开了两万多公里，我有一个目标在三四年后再买一辆沃尔沃纯电替代掉家里用的一辆汽油车，如果有混动我也不会买的，干嘛要花更多的钱买混动？而且还会损失车内的空间，所以我说，想买混动的要嘛常有长途需要要嘛就是还不懂。
没有办法居家充电建议就不要买电动车，国产的江淮外观内饰已经做得不错，但现在尺寸和内饰豪华度还是问题，再等三年差不多吧！
车子不管买多便宜或多贵都是一次性的费用，自己喜欢就好，重要的是新能源汽车是轻资产，后续投入很低，这才是有钱人的选择
领域专家：虽然不建议买电动，毕竟电动汽车技术还不成熟，包括售后方面的问题，但是现在国家一直在想方设法搞环保，推动电动汽车的发展。可以买油电混合的，纯电动的跑长途是个问题，国产BYD还是不错的