热心网友：发动机运转情况下，不慎又启动了马达，会造成马达也就是起动机的小齿轮与发动机的后部齿圈俗称“飞轮”相互碰撞摩擦，出现尖利的响声，偶尔误动作不会有任何影响，对发动机主体更没有影响，以后注意即可，不必担心。
热心网友：你好:会对马达齿有点损伤，出现一两次没问题的放心开。以后注意就行了。很高兴为你解答，若对你有帮助，请采纳点赞。祝你好运连连！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
热心网友：智跑所匹配的是一套适时四驱系统，通过电控多片离合差速器来实现四驱。在多数情况下，绝大部分动力都是由前轮输出。当车轮空转等控制信号出现时，交叉叶片相互抱紧，从而达到近乎刚性的传动。没有控制信号出现时，叶片彼此分离，车辆处于前驱状态，该系统可根据车辆打滑状况将动力在前后轮之间以理论值100：0至50：50输出。这套四驱系统并不适用于越野路况，当一侧车轮会离地时，会发生离地车轮会不停地空转而消耗动力，而另一侧有抓地力的车轮也没有受到更多动力的分配，因此车辆就没法摆脱困境。所以智跑的这套四驱系统更多是一种噱头，并不能在性能上得到提升。相反不但需要额外付出购车费用还需要增加燃油的成本。 配置方面，智跑装备了侧气囊/侧气帘、天窗、冷藏式手套箱、雨量感应式雨刮器、一键式启动、全景天窗、倒车影像、电子防炫目后视镜、以及自发光仪表盘等。并且还有车身稳定控制系统、上下坡辅助控制系统、vdc车身动态平衡系统。看着这琳琅满目的配置单，有几个会是全系标配的呢？从一份已经曝光的配置单我们可以看出，这些配置几乎都在最高配车型上。而最低配的2.0l gl 手动挡车型的配置非常简陋，这样还需要17.58万元的价格实在让人不可接受。 起亚智跑相比狮跑而言，在我们看得见的地方的确有了很大进步，但是在我们看不见的地方，它并没有什么实质性的进步。在国内，这样的换代产品同堂共世并不稀奇。但是只变个样子就要卖出如此天价，实在不该。汽车产品并不仅仅是外观内饰的设计，更重要的是内功的修炼。在动力、操控和安全等这些主要性能还没有得到突飞猛进的进步时，千万不要只凭借外表来定高价欺负消费者。否则只能应了春秋时期郑国庄公的一句话：“多行不义必自毙，子姑待之。”
热心网友：对马达的单向齿和飞轮有一定的磨损。建议开车过程中如果打火，看一下仪表上转速，着车的转速在800转左右。祝你用车快乐。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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