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【聚焦】国内电动汽车普及之路还很遥远

放大字体 缩小字体 发布日期:2017-07-22 06:34:44   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:1129


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国内新能源车型将成不可逆转的趋势发展

从国家于2012年5月发布的《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》中曾提出中国新能源汽车发展分为酝酿期、导入期、成长期的三步走战略,同时提出到2015年导入期结束。整个新能源汽车发展规划之初,国家启动了新能源汽车产业技术创新工程等产业化项目。2013年插电式混动汽车销量仅占新能源汽车的17.2%,到2014年,这一占比已经高达39.7%,2016年,新能源汽车市场正式进入成长期,此时插电式混动车型作为过渡期阶段,其主流车型的数量并未大幅增加。

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国人对新能源车型态度的改变

随着特斯拉自然以及三星手机自爆等负面报道,让人们对新能源车型的核心部件电池的安全性产生了担忧,其实电动汽车的电池无疑是安全的,一款电池的上市及一款新能源电动汽车的上市之初都是要经过无数次的实验。从目前新能源电动汽车发生的事故来看,基本都是在不正常的行驶条件下发生的。还有一点新能源汽车所采用的电池辐射并没有想象的那么夸张,新能源汽车生产制造过程当中也已经考虑到电池辐射的问题,对于新能源汽车的电池包等都进行了相关的防护措施。人们逐渐对这些“偏见”有了正确的认识,态度也发生了翻天覆地的变化,甚至有些消费者对这些错误的观点解释起来说的的头头是道十分专业。新能源汽车的普及不仅有广大的消费者的支持,还有国家出台的各项标准以及政策都会根据实际出现的问题进行解决完善。

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编辑总结:我们正处在电力及动力电池取代石油及内燃机的时代,新能源车代表着清洁能源的发展方向,我们应不断完善优化新能源车型的普及推广和各项配套设施。为新能源车型应用提供便利条件,让新能源车型的驾驶者切实尝到实惠,靠消费者的主观能动性拉动新能源电动汽车的推广和普及,争取在2020年之前解决制约新能源车型的所有问题。

 


 
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