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变了芯的新蒙迪欧能否“蒙混”过关?

放大字体 缩小字体 发布日期:2018-03-31 12:13:08   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:455


细节部分,重新设计的双屏数字彩色仪表盘和左右各两块4.2寸显示屏,科技感十足,能够显示制动能量回收效果、混动能量流向、燃油经济性等参数。

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车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4873mm/1852mm/1470mm,轴距为2850mm。

配置方面,顶配车型配备了方向盘加热、前排按摩、座椅加热、后排音响控制、SONY高级音响、自动泊车、ACC自适应巡航、LKA车道保持、盲点监测、七色LED车内氛围灯、后挡风电动遮阳帘等,可谓相当丰富。

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新车最大的变化在于其搭载了一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,其中,发动机最大功率为146马力,峰值扭矩175N·M。电动机最大功率125马力,峰值扭矩228N·M。匹配E-CVT无级变速器,纯电续航里程为52KM,百公里油耗2L。

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eCVT电控无级变速器则是整套系统中最为关键的部分。它有一个太阳轮和两个齿圈组成的行星齿轮系统,同时包含高压端子、油泵和滤清器总成、TR传感器、TFT传感器、差速器等模块。它的作用就是利用结构简单及可靠性高等特点,把油驱/电驱/启动/发电/能量回收地结合在一起,为车辆提供电力驱动、为高压电池充电、启动发动机和传递发动机扭矩,保证动力切换平顺。

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此外,新蒙迪欧插电混动版采用高功率、高能量的锂离子电池,具有寿命更长、更高效安全的特点。官方声称只需要2.5-5小时就能充满,福特还随车附赠便携式充电枪,并且为车主免费提供并安装家用充电桩,解决了用户充电的后顾之忧。

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关键词: 蒙混 蒙迪欧 过关


 
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