移动互联网 vs能源互联网 vs能源物联网vs 工业物联网 vs 产业互联网
过去的五年，最不可思议又最理所应当的高光突变就是移动互联网对全人类的冲击。从BAT到头条滴滴小米，真正疯狂又刺激的刷屏在这里。
其实，用最朴素的逻辑来看这场互联网的革命并不复杂：人们用最简单的信道LAN网络把计算机这些庞大厚重的工业计算设备相连，让计算机先变成PC再变成手机，从原始的计算数学功能到最临近的通信、航天、自动化控制，再一步步走向金融、交通、吃喝拉撒甚至吹拉弹唱——这是一个典型的B端企业级工业设备因为易用、便携、多元成功走向C端个人用户的成功案例，由此引发数据量从MB、GB到TB的跃升，而信息流也依托3G、4G来到了5G。
在此之前，人类历史上唯一可以媲美的工业转民间的应用只有金箍棒，但也因为其高端的不可复制性无法在凡间形成波澜。拉低行业门槛、可复制性、资本回报周期短，使得互联网这个全新的行业在短短20年中就创造了数个世界首富和千亿美元以上的公司。
如果把时间重新拨回2014年，大多数人还没有开启移动支付、打车还是要靠路边等待、银行依然很多人排队，移动互联网对传统产业和人们生活的冲击原本具备同样的威慑力。但是真的仔细回味这过去的五六年，相比于金融、交通、教育、医疗甚至是房地产这些同样举足轻重的传统行业，能源在2014年原本具备最甜美的想象力，但竟然在移动互联网的冲击下表面上的损失和受到的威胁最小，也不知是福是祸。
理论上讲互联网改变其他行业的逻辑是一样的：改变点对点的信息不对称，取而代之为面和平台层级的信息不对称，用隐形的价值链取代显性的价值链，互联网很有可能不创造价值但是提供足够的对价值的想像力。在找到这一逻辑之前，互联网的商业属性远远低于其社交属性，其孕育的企业也不具备对传统企业有侵害性的正面冲击力。
现在回想起来，这一切都是在2016年前后发生的，遭遇冲击的行业很多但也未必就是坏事，而表面上幸免于难的企业也许从此就失去了一个自我升级的机会。
在物联网出现以前，互联网真正去改变的其实是每个行业里的人，而并没有直接把行业的基石掀翻。
以出行行业为例，如果按照物联网和传统行业的操作习惯，理应通过对每一辆出租车的升级改造安装行车记录仪感知设备，再升级出租车平台的云端调度系统，最后再形成新的调度和运营方式来完成产业升级消除信息不对称。
但滴滴并没有这么做，而是直接把改变的主体从出租车移到了坐在车上的人——司机和乘客身上，司机永远在车上即默认车、手机、人三位一体在这里，乘客永远拿着手机就在街头那里。在没有安装任何一个感知设备的前提下，仅仅用听上去数量惊人实际上杯水车薪的补贴，完成了一次全系统的信息化升级和运营权的转换，这种火中取栗的精巧玩法才带来了人们对“互联网+”的足够想象。
与用微信红包取代银行卡，用二维码克制NFC、RFID等更高级的支付方式类似，人这个物种在这场互联网一次元的产业冲击中开了一个很不好的头：明明有更好的技术和更高的效率，但就是因为人无法接受更复杂更麻烦的系统和操作方式，使得看上去落后的产品形态借助于易用性淘汰了更高端的设计，而这也不是第一次了。
这一场战斗无疑在中国效果最为明显，而在欧洲和美国并非没有产生冲突，而是其变化的周期被拉长了很多倍而并非被突然爆发：原因在于欧美国家的出租车公司、银行金融单位等系统运营者们，由于充分的信息化建设过早地稀释了互联网公司的冲击，并且阻止了其价值的想像力延伸——事实上，滴滴们最大的敌人，不是传统行业的阻挠和政府监管法规的阻碍，而是出租车公司突然醒悟过来2000万一个调度平台的系统招标和从始至终的一体化信息平台建设，是传统公司们的不作为才给了中国互联网企业的无限机会。
