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动力锂电池
7．1 新能源汽车产销量
2021年5月新能源车产量21．7万辆，同比增长158％，环比增长0．38％，其中纯电动汽车18．1万辆，同比增长189％，插电混合式动力汽车3．6万辆，同比增长68％。
2021年1－5月新能源车累计产量96．7万辆，同比上升228．1％，其中纯电动汽车81．8万辆，同比上升267．8％，插电混合式动力汽车14．9万辆，同比上升106．8％。
2021年5月新能源车销量21．7万辆，同比增长166％，环比增长5．2％。其中纯电动汽车17．9万辆，同比增长179％，插电混合式动力汽车3．9万辆，同比增长123％。
2021年1－5月新能源车累计销量95万辆，同比上升228．5％，其中纯电动汽车79．4万辆，同比上升257．8％，插电混合式动力汽车15．6万辆，同比上升132．8％。
7．2 动力电池装机
2021年5月动力锂电池装机量9．8GWh，同比增长178．2％。其中三元锂电池装机5．2GWh，磷酸铁锂电池装机量4．5GWh。
2021年1－5月动力锂电池累计装机量41．4GWh，同比上升223．9％。其中三元锂电池累计装机量24．2GWh，磷酸铁锂电池累计装机量17．1GWh。
2021年5月动力电池生产量13．8GWh，同比增长165．8％，环比增长6．7％。其中三元电池产量5．0GWh，同比增长62．9％，环比下降25．4％；磷酸铁锂电池产量8．8GWh，同比增长317．3％，环比增长41．6％。
2021年1－5月动力电池累计生产量59．5GWh，同比累计增长227．3％。其中三元电池产量累计29．5GWh，同比累计增长153．4％；磷酸铁锂电池产量累计29．9GWh，同比累计增长360．7％。
我们把动力电池产量与装机量进行差值计算可以发现，在疫情负面影响逐渐减小、企业复工复产浪潮的推动下，2020年1－12月产量－装机量为正，表明这一阶段处于恢复生产阶段，主要动力电池生产企业陆续复工复产，库存积累。
2021年5月动力电池Top10企业所占市场份额与上月持平。5月宁德时代装机量占比达44％，龙头地位稳固。比亚迪稳居第二位，LG化学排名第三。
