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港口煤价滞涨回落 后续市场怎么看?

放大字体 缩小字体 发布日期:2022-12-12 13:01:29   来源:新能源网  编辑:全球新能源网  浏览次数:316
核心提示:2022年12月12日关于港口煤价滞涨回落 后续市场怎么看?的最新消息:产地方面,疫情管控逐渐宽松,部分路段卡口撤销,汽运周转效率明显提升,拉煤车辆增多,很多矿区再现车辆长龙。煤炭主产地销售转好,煤矿去库明显,销售转热。尽管部分主产区放开疫情管控限制后

产地方面,疫情管控逐渐宽松,部分路段卡口撤销,汽运周转效率明显提升,拉煤车辆增多,很多矿区再现车辆长龙。煤炭主产地销售转好,煤矿去库明显,销售转热。尽管部分主产区放开疫情管控限制后,汽运情况好转;但拉运车辆仍需提前报备,运输周转速度尚未完全恢复。
由于全国大部分地区迎来寒潮天气,日耗有所上升,部分电厂日耗升至70%-80%,基本以中长协兑现为主。经过上一波集中采购后,目前,终端询货积极性下滑,观望情绪升温。本周,仅有部分非电行业刚需进行询货,但实际采购量有限,市场僵持,成交冷清。昨日,环渤海港口部分煤种价格承压小幅回落;但受成本支撑以及呼局方向蒙煤冻车增多等因素的影响,环渤海港口调进低于调出,港口库存回落;其中,可用于交易的现货有限,在一定程度上支撑了港口市场。截止目前,沿海八省电厂日耗升至204万吨,存煤可用天数降至14.9天,主要以长协兑现为主,但部分长协占比少的中小电厂需采购部分进口煤和市场煤补充。非电方面,部分化工等非电企业担心后期降雪天气影响上游发运,希望在两节到来之前补库,拉运积极性提高。
从数据上看,在大秦线日运量上升至118万吨的同时,张唐线日运量下降至18万。环渤海港口场地资源主要以长协为主,市场可售资源有限;由于大部分贸易商采购成本较高,现多有挺价情绪。进口方面,印尼低卡煤资源偏紧,叠加电厂采购进口煤计划陆续释放,进口煤报盘延续偏强态势。受印尼矿商执行国内DMO义务影响,出口量会进一步缩水,预计冬季的后半程,进口煤市场供需格局将收紧。
首轮寒潮影响正在消退,但天气回暖不明显,后续寒潮已在路上。据天气预报,12月9-10日,受弱冷空气影响,长江以北地区气温将下降4-8摄氏度,并伴随偏北风。而在12月12日,再来一波强冷空气,促使中东部大部分地区气温下降4-8度,东北部分地区降温达12摄氏度。在后续冷空气频繁造访的情况下,我国华东、华中地区取暖用电用煤将呈现季节性趋好,促使煤炭市场进入旺季需求,煤价将回归上涨通道。
 

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