长期以来，因为核心技术缺失，整个光伏产业上游的装备研发制造一直依赖于进口，在国际上的形象也一直停留在低端、廉价的评价上。而汉能则全面掌握了完全自主知识产权的薄膜发电高端装备制造能力，这个市场也正在逐步打开。在汉能薄膜发电2016半年报显示，高端设备制造业务收入总额突破25.85亿港币，成为主体收入。从这个数据中可以看出，低成本优势转向创新优势转换的机遇，是未来中国经济发展新常态的需要，也是帮助中国产业升级至关重要的因素。
事实上，汉能是行业内极为少见的，同时具备从上游装备制造，到中游电池和组件生产，再到下游建设光伏电站、发电上网等超长全产业链的企业。全球领先的高端装备研发制造能力与技术创新遥相呼应，为技术落地提供了产业化的支持，相得益彰。
最后，持续不断进行产品创新。无论是移动能源产品、分布式应用，还是最近频频亮相的全太阳能动力汽车，汉能的产品创新都坚持围绕同一个主题薄膜发电，而“专注”的品质也为它收获了更多的鲜花与掌声。
今年7月2日，汉能震撼推出四款颠覆性的全太阳能动力汽车，凭借着突破性的薄膜太阳能发电技术在电动汽车上的完美应用，以及出色的智能出行系统，在短短2个月的时间内连续获得MMC2016全球大赛技术“创新奖”和中关村国际创意节“科睿奖”，也成为李河君引以自豪的亮点“从去年10月开发了第一台静态样车，汉能在资金非常困难的情况下，只用了9个多月时间，又发布了4款工程样车，海内外的评价非常高，可以说这是全球第一款具有工业化量产和良好商业前景的全太阳能动力汽车。”
而业内广为流传的一个消息是，Facebook为了发展互联网接入服务而试飞成功的太阳能无人飞机Aquila，与其合作的太阳能芯片制造商就是汉能海外子公司AltaDevices。
从技术到制造再到产品，这种坚不可摧的产业模式正是汉能经历暴风雨的洗礼后，仍能重新扬帆起航的原因，因为它从战略布局上就立于不败之地。
今日长缨在手，何时缚住苍龙？
《孟子》说“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。”
对于汉能而言，“5·20”已经成为一个绕不开的话题，于是他们索性把它当成了一条必过的河，然后趟过去。
李河君说，“5·20”事件让汉能遭遇了资金危机、信任危机，使研发和产业化、市场化一度被迫推迟，但带给汉能的是历练和成长。从长期看，“5·20”对汉能“是非常宝贵的财富。随着各项业务的突破、品牌形象的改善和实现复牌，这些危机都将逐步‘化危为机’，变成大好事！”
危机没能令汉能沉寂，反而成了它积极转型和改革突破的重要驱动力，还真是体现了一把传统的中国哲学思维“祸兮，福之所倚；福兮，祸之所伏”。
那么，重新突破的汉能又该如何扬帆起航？作为汉能的当家人，李河君在讲话中提出了汉能五年规划承袭以薄膜发电技术为核心竞争力，以“高科技＋能源”为定位，市场为导向，形成产品、品牌、渠道三位一体的主要布局，引领全球薄膜发电技术，在2020年成为中国商界最优秀的公司之一。
显而易见，在取得全球领先的技术和产品优势之后，李河君要把薄膜发电转变为实实在在的市场优势，为汉能带来健康而强有力的现金流。
但是，市场究竟该如何突破？不妨看看李河君的“117战略”即一个战略定位，一种核心价值观和七大战略。
一个战略定位。汉能的战略定位是“引领全球薄膜发电技术，打造薄膜发电产业生态。”这背后蕴藏的，则是李河君本人对薄膜发电市场的勃勃野心。
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