在风口与噱头的争议声中，共享充电宝依旧是当下最“吸金”的投资领域。昨天，怪兽充电宣布完成亿元A轮融资。至此，共享充电宝领域已出现6家完成A轮融资的企业。这当中，小电科技在今年5月继续拿到了3 ．5亿人民币的B轮融资，而另有10家左右的共享企业仍在天使轮阶段。
“融资赛”如火如荼不停上演的同时，占据市场先机的共享充电宝企业也频频发动“专利大战”。南都记者近日获悉，来电科技先后起诉云充吧和街电科技侵犯其专利权，而街电科技则在聚美优品创始人陈欧接手后，斥巨资购买专利备战。
“专利战主要用来延缓竞争对手的进度，给自己（预留）更多时间优势”，戈壁创投合伙人徐晨接受南都记者采访时表示，“这个行业很大程度还在继续融资扩规模。”
不拼补贴拼专利
值得注意的是，拿到融资的前几家共享充电宝玩家并不像网约车、共享单车一样烧钱补贴或者疯狂铺点，反而掀起了专利战。
南都记者获悉，深圳来电科技有限公司（简称“来电科技”）起诉深圳市云充吧科技有限公司（简称“云充吧”）专利侵权案近日二审宣判，广东省高级人民法院维持原一审判决结果。根据判决，云充吧侵犯来电科技2项专利权，须停止侵权行为，并向来电科技赔偿40万人民币。
而除了云充吧之外，来电科技也多次将湖南海翼电子商务股份有限公司、深圳街电科技有限公司（简称“街电科技”）诉至北京知识产权法院，在6月6日立案的案件中，来电科技共计索赔600万元。
据了解，该案件总计涉及来电所持有的6项发明/实用新型专利，包括“一种移动电源的租借方法、系统及租借终端”和“吸纳式充电装置”。而街电科技也不是毫无准备，据悉，陈欧在接手街电科技后不久，便斥巨资1亿元购买了多项共享充电宝的专利。
南都记者从国家知识产权局网站的统计数据了解到，截至2017年7月19日，来电在国内的发明公布数是7件，发明授权数是4件，实用新型数是12件，外观设计数是11件；而街电在国内的发明公布数是15件，实用新型数是3件，外观设计数是4件。
据来电科技方面透露，目前来电专利注册数已经达到了67项。“一方面是硬件上的，一方面是软件系统的，包括国内外发明专利、实用新型专利以及外观专利，有些专利还没打算拿出来去上诉”，来电科技品牌负责人称。
专利战会否加速行业洗牌？
一波未平一波又起的专利战究竟是炒作的噱头，还是会成为后来者进入共享充电宝领域的门槛？
“涉及被侵权认定的产品，比如说云充吧的柜机充电宝，第一要停止生产制造。第二，如果说已经投放市场了，理论上应该收回产品”，知识产权研究员李俊慧称，“因为云充吧的产品并不是直接面对终端用户或者商家销售的，很多都是放到一些商场、店铺里面给用户使用的，云充吧只要把产品收回就行了。如果它在纠纷发生之前已经出售给特定店铺或商家的话，商家或店铺可以继续持有，但用户的服务模式就会停下。”
这就意味着，云充吧必须停止生产和投放其现有的共享充电宝产品，或者获得来电的专利使用许可。
“专利权本身就是一种合法的垄断，基于技术创新去占领市场、获得相应的商业回报是没有任何问题的”，李俊慧认为。
在李俊慧看来，专利战会加速创新，“对于市场上同类产品发起专利诉讼，一方面会加速领域创新，挤压别家技术创新，逼着你去转型，这本身就是技术竞争带来的技术进步的正常逻辑。”
“共享经济是一个新生事物，共享充电宝更是如此。后来的企业要想进入这个行业，现在起步还不晚。但随着国家对知识产权的保护越来越重视，或许三五年之后，再想进入这个行业，而又没有专利储备的话，就会非常难”，广东国晖律师事务所资深知识产权律师张林认为，科技企业应该加大研发投入，积累自己的技术实力，“在自由市场的竞争中，企业只有拥有核心的技术和能力，拥有自主知识产权才能赢得一席之地。”
但也有业内人士认为，专利战只是一种暂时的竞争手段，并不能推动整个行业的格局。专利技术之外，渠道合作以及运营效率才是竞争的关键。
“专利战主要用来延缓竞争对手的进度，给自己更多时间优势”，戈壁创投合伙人徐晨接受南都记者采访时称，目前很难视为企业的核心竞争力，并借此推动行业洗牌，专利的投入也取决于后续投资者对于这块业务发展的看法。
