LM聚结过滤器
主要结构和工作原理
1、聚结分离器主要由筒体、筒盖、接管、法兰、聚结滤芯、分离滤芯、液位计等构成。
2、聚结分离器筒体内装有大直径的过滤芯,碳氢化合物和水的混合物是由内向外流经聚结滤芯的(白色滤芯),当混合物通过聚结滤芯介质厚度层时,分散中的微小液滴就在这时汇聚在一起,即聚结;在分离油中的水分时,无水的油和大水滴直接流向位于聚结滤芯旁边的分离滤芯(墨绿色),流体由外向内流动,分离滤芯的介质是疏水性的,可以防止水的进入,只容许无水的油通过,水和油再通过不同的排液管排出。
聚结滤芯具有从航空煤油中过滤杂质,聚结水分的双重功能,是精过滤器的重要功能元件。可满足在固定的移动加油设施中使用的各种精过滤器的需要。1、用多层复合结构的滤纸,过滤精度高;2、精心设置的和经特殊处理的玻璃纤维层,聚结效果好。3、流量密度大、减少了精过滤器尺寸;4、纳污容量大、使用寿命长;5、规格品种齐全,可满足各种精过滤器的需要。
聚结滤芯:
由多种复合材料经特殊工艺加工而成,具有亲水特性,它不仅能滤除介质中的机械杂质,而且还能通过破乳、聚结,使乳化状态的水从介质中分离出来,并聚结为较大的水滴,以利于进一步实现介质的净化。分离滤芯: 由特殊材料经过特殊工艺制成,其表面具有憎水特性,能有效阻止水份通过。与聚结滤芯配套使用,可使介质得到有效的净化。 适用范围:1、航空燃料、汽油、煤油、柴油;2、环乙烷、异丙醇、环乙醇、环乙酮等;3、汽轮机油和其他低粘度的液压油、润滑油;4、其它碳氢烃类化合物5、液化石油气、石焦油、苯、甲苯、二甲苯、异丙苯、聚丙苯等;
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