活塞式气体减压阀工作原理
先导活塞式气体减压阀由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化，通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。
活塞式气体减压阀应用范围
活塞式气体减压阀产品主要用于气体管路，如空气、氮气、氧气、氢气、液化气、天然气等气体。
活塞式气体减压阀工作原理及其结构
减压阀出厂时，调节弹簧处于未压缩状态，此时主阀瓣和付阀瓣处于关闭状态，使用时按顺时针方向转动调节螺钉，压缩调节弹簧，使膜片下移顶开付阀瓣，介质由a孔进入活塞上方，活塞在介质压力的作用下，向下移动推动主阀瓣离开主阀座，使介质流向阀后，同时由c孔进入膜片下方，当阀后压力超过调定压力时，推动膜片上移压缩调节弹簧。付阀瓣随之向关闭方向移动，使流入活塞上方的介质减小，压力也随之下降，此时主阀瓣在主阀瓣弹簧力的推动下上移，使主阀瓣与主阀座的间隙减小，介质流量随之减少，使阀后压力随之下降到新的平衡，反之当阀后压力低于调定压力时，主阀瓣和主阀座间隙增大，介质流量随之增加，使阀后压力随之增高达到新的平衡。
活塞式气体减压阀标准规范
设计制造标准：GB12246
结构长度标准：GB/T 12221-2005
连接法兰标准：GB/T 9113
压力温度等级：GB/T 12224-2005
试验检验标准：GB/T 13927-2008
活塞式气体减压阀主要技术参数
| 公称压力（Mpa） | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
| 壳体试验压力（Mpa）* | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24 |
| 密封试验压力（Mpa） | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
| 最高进口压力（Mpa） | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
| 出口压力范围（Mpa） | 0.1-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-3.5 | 0.5-4.5 |
| 压力特性偏差（Mpa）△P2P | GB12246-1989 | |||||
| 流量特性偏差（Mpa）P2G | GB12246-1989 | |||||
| 最小压差（Mpa） | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 |
| 渗漏量 | X/F（聚四氟乙稀/橡胶）：O Y（硬密封）：GB12245-1989 | |||||
壳体试验不包括膜片、顶盖
活塞式气体减压阀流量系数（Cv）| DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 |
| Cv | 1 | 2.5 | 4 | 6.5 | 9 | 16 | 25 | 36 | 64 | 100 | 140 | 250 | 400 | 570 | 780 | 1020 | 1500 |
核心提示:以上是好阀门选用斯派莎克气体减压阀的详细介绍内容，该产品信息好阀门选用斯派莎克气体减压阀是由斯派莎克（厦门）阀门有限公司提供，如果要了解好阀门选用斯派莎克气体减压阀更多的详细内容请与该公司的相关人员联系！