虽然，LG化学能得到诸多车企的青睐，体现了LG化学在电池领域的技术实力。然而，除了雪佛兰Volt外，大多数合作厂商的电动车型销量惨淡，而LG化学并没有特斯拉这样的大腿可抱。
更为重要的是，由于中国政府颁布的有利于本土电池厂商的保护政策，LG化学始终未能进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，这极大影响了LG化学在中国市场的表现，甚至有可能最终失去中国市场，而从2015年起，中国电动汽车市场就已成为全球最大市场。
所以，LG化学是否能取得动力电池的霸主地位，目前来看，还难下定论。但LG化学近期的市场成绩，无疑增强了他们面对激烈竞争的信心：该公司与硅谷电动汽车厂商Faraday Future签署了一笔价值高达24.2亿美元的电池供应协议。截止到目前，LG化学今年接收的动力电池订单价值已超过32.4亿美元。此外，LG化学近期还参与了韩国产业与能源贸易部主持的一项研发续航超过400公里的高性能动力电池计划，在电池研发上投入巨额资金，以提高其在与松下竞争中的优势。
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圣能SUPEV蓄电池
型号：VRB7-12--VRB200-12
化学类型：铅酸蓄电池
电压：12(V)
额定容量：7AH~200AH
适用范围：UPS蓄电池 直流屏 电力机房 风力能源电力变桨 核电站 风力发电变浆等等
产品质量：质量保证、原装电池
运输：汽运
公司合作授权经销蓄电池品牌：松下蓄电池、汤浅蓄电池、梅兰日兰蓄电池、OTP蓄电池、冠军蓄电池、德国阳光蓄电池、CSB蓄电池、索润森蓄电池、山特蓄电池、鸿贝蓄电池、耐普蓄电池、GNB蓄电池、科华蓄电池、科士达蓄电池、默克蓄电池、理士蓄电池、友联蓄电池，GNB蓄电池、CSB蓄电池。等各大品牌铅酸蓄电池胶体蓄电池。
公司合作授权经销UPS电源品牌：山特UPS电源、APCups电源、艾默生UPS电源、科华UPS电源。科士达UPS电源、梅兰日兰蓄电池。伊顿UPS电源、SANTAK UPS电源、SAGTAR UPS电源。等各大品牌UPS电源。
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CSB蓄电池安全事项
“圣能”（SUPEV）电池是由美国圣能科技有限公司指定大陆生产基地——福建省晋江市万安蓄电池有限公司公司生产。
2000年12月通过ISO9002国际质量体系认证。
2001年3月我们通过电力部安全设备认证。
2001年8月我们通过中国信息产业部邮电设备入网认证。
2002年5月我们通过国家商检出口质认证。
2002年7月我们进行欧洲CE认证。
2002年11月我们进行美国UL认证。
成立于1995年的比亚迪，首先是以锂电池厂商的面貌出现在人们视野，作为国产电池厂商的代表，比亚迪先后为摩托罗拉、诺基亚等提供手机锂电池，比亚迪也因此成为第一家为国际品牌手机提供电池的国产厂商。
在动力电池领域，比亚迪的核心技术为磷酸铁锂电池，与特斯拉采用的松下三元锂电池相比，三元锂电池胜在能量密度略高、电压高，电动汽车行驶起来能更快更远。然而，比亚迪的磷酸铁锂电池虽然能量密度略低，但能保持较高循环寿命、更高安全性能，以及更低成本。
2003年初，比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司，成立比亚迪汽车有限公司，比亚迪开始研发电动汽车。这无疑是历史性的一刻，比亚迪不再满足于仅仅做一个电池提供商，开始向高附加值的汽车领域进军。
以技术为导向的比亚迪，默默耕耘20年，直到2015年，才迎来真正的爆发。2013年，国家继续推进有利于新能源汽车发展的补贴政策，扶持力度空前巨大。中国的新能源汽车开始野蛮生长，也正是在这样政策利好的环境下，比亚迪依托自己雄厚的技术实力，推出了广受市场好评的E6、秦、唐等代表性产品。
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圣能SUPEV蓄电池结构特点
· 板栅合金：正负极板栅采用铅钙多元合金，耐腐蚀、无污染、消耗水量少；
· 电池壳体：抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级)；
· 电池的端子密封：采用多层极柱密封专有技术；
· 中达电通紧装配设计：较高的极群装配比；有效防止活性物质脱落
· 安全阀门：高灵敏度的安全阀，可以有效保证电池电池使用过程中安全
1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。
2、采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完全无需加水。
3、采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。
4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。
5、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。
6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。
2015年，比亚迪取代日产、超越特斯拉，以超过6万台的销量成为全球电动汽车第一品牌，比第二名的特斯拉销量还要多出1万台。热卖的比亚迪电动汽车带动电池业务，动力电池市场份额连续两年翻番，比亚迪顺利成为国内第一、全球第二的动力电池供应商。
2016年上半年，比亚迪蝉联全球电动汽车销售冠军，销量达到43244台，与特斯拉、日产的差距进一步拉大。旗下动力电池业务同样因此受益，市场份额由2015年的14.4%，提高至19.4%，这个数据已超过了LG化学和三星SDI二者之和。比亚迪以一己之力，打败了韩国这两个强有力的竞争对手。
应当看到，比亚迪的成功，离不开两个重要因素。一方面，比亚迪依托自己雄厚的技术实力，多年来用心耕耘，向市场推出了具有竞争力的产品;另一方面，国家政策对国产电池厂商的保护，遏制了松下、LG化学、三星SDI等国际品牌在国内的发展，为国产电池厂商提高研发实力和生产工艺争取了时间。
总结
说了这么多，还是数据最有说服力，来看看各个厂商市场占比。其中，以松下为代表的日本电池企业，市场份额最大
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看各代表厂商。从2014年到2016年上半年，在各国代表厂商中，松下的市场份额始终保持在40%左右，表现稳定，并且产量随着市场总量的增加 而逐年增长;LG化学三个阶段的数据分别为13%、12.5%、7.9%，尽管销量逐年上升，然后市场份额却呈下降趋势;三星SDI的数据为4.6%、 4.4%、4.3%，整体保持稳定，并且全球排名始终在第6位，在市场上并无明显突破;比亚迪发展最为迅猛，成为电池领域的一匹黑马，不仅连续两年实现销量翻番，世界排名从第四上升至第二，三个阶段的市场份额数据为6.7%、14.4%、19.4%。
近年来，中国新能源汽车发展趋势日渐明朗。松下、LG化学和三星SDI等日韩企业纷纷在中国建设动力锂电池生产基地，欲分食市场“大蛋糕”。而从总体上看，全世界的锂电产业主要都集中于中日韩三国，中日韩三国形成的动力电池市场格局，短期之内都将保持下去。
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