供应伤员救护装置 猴车伤员救护装置 机械液压猴车伤员救护装置的详细内容如下：一、伤员救护装置：专利号：ZL200520050535.6井下伤员能通过索道专用救护装置快速地送出井外救治。二、根据国家对“猴车”专业检验标准AQ1038-2007的规定和实际使用情况，“猴车”分为“轻型猴车”和“重型猴车”： 轻型“猴车” 轻型“猴车”乘人器使用简易型无靠背扶手的单人吊椅。1、轻型“猴车”根据抱索器形式又分为两种，即： · 固定抱索器“猴车”——G型；· 活动抱索器“猴车”——HK型、HM型。2、根据运行方式、抱索器形式、适用最大坡度，轻型“猴车”分为六种，即： · 固定抱索器“猴车”——抱索器不能摘挂，双向同时乘人，适用最大坡度≤35º；· 单侧固定抱索器“猴车”——抱索器不能摘挂，往复式单侧乘人，另一侧不乘人，适用最大坡度≤35º； · 活动抱索器“猴车”——抱索器可摘挂，双向同时乘人，适用最大坡度≤18º； · 单向活动抱索器“猴车”——抱索器可摘挂，循环式单向乘人，两边不同时乘人，上行坐人时，下行不坐人；下行坐人时，上行不坐人，适用最大坡度≤18º； · 大坡度可摘挂抱索器“猴车”——抱索器可摘挂，双向同时乘人，适用最大坡度≤35º · 单向大坡度可摘挂抱索器“猴车”——抱索器可摘挂，循环式单向乘人，两边不同时乘人，上行坐人时，下行不坐人；下行坐人时，上行不坐人，适用最大坡度≤35º。3、根据驱动方式，重型和轻型“猴车”分为： · 第一代“猴车”——机械“猴车”，即传统的智能型机械驱动“猴车”，驱动装置由电机、减速机组成； · 第二代“猴车”——液压“猴车”，即智能型液压驱动“猴车”，驱动装置由进口油压泵、进口液压马达总成组成，是目前世界上最先进国外矿山普遍采用的驱动装置。4、根据运行速度，又分为低速式、高速式“猴车”： · 低速式“猴车”——使用G型、HK型、HM型抱索器； · 高速式“猴车”——使用V≤3.0m/s，仅限HM型抱索器。 重型“猴车”重型“猴车”的乘人器采用吊厢式、带靠背和扶手式吊椅。1、根据运量分为大运量“猴车”和小运量重型“猴车”： · 大运量——乘人器使用双人吊厢或双人吊椅； · 小运量——乘人器使用单人吊厢、或带靠背和扶手式单人吊椅。2、乘人器形式，分为双人式和单人式重型“猴车”： · 双人式“猴车”——乘人器使用双人吊厢或双人吊椅； · 单人式“猴车”——乘人器使用带靠背和扶手式单人吊椅。3、根据驱动方式，重型“猴车”分为： · 第一代“猴车”——机械“猴车”，即传统的智能型机械驱动“猴车”，驱动装置由电机、减速机组成； · 第二代“猴车”——液压“猴车”，即智能型液压驱动“猴车”，驱动装置由进口油压泵、进口液压马达总成组成，是目前世界上最先进的驱动装置。三、“猴车”的特点1、后备保护功能 电控采用智能型双PLC自动控制，即一用一备的后备保护功能。2、换油时间自动提醒功能 减速机换油时间到期前的一周内电控装置发出语音反复提醒换油；如到期没换油，则系统不能开车。3、开机前强制检查功能 每次开机前必须强制检查“猴车”重点安全项目（如油温、油位、制动器间隙、变坡点、驱动轮等）是否正常；否则，系统不能启动开车。4、全线路语音提示功能 “猴车”开车停车、运行时，均有安全事项语音提示功能，极大地提高了乘坐人员的安全知识。5、乘人间距强制控制装置 对于活动抱索器“猴车”安装乘人间距强制控制装置，有效避免因乘人间距太短而超载造成“猴车”飞车的巨大安全隐患。6、人机对话功能 利用矿内程控电话网，将“猴车”司机的电话分机与“猴车”电控联网并与“猴车”管理人员的手机进行捆绑，实现“猴车”司机与管理人员在异地呼叫，即人机对话的远程管理和调度功能。7、互打点互通话功能 机头和机尾全线互打点互通话功能，有效避免因失误操作发生的安全事故。8、大运量输送功能 乘人器采用双人吊厢或者双人吊椅的重型“猴车”，或采用运行速度≥1.8m/s以上的高速运行的轻型“猴车”，实现井下人员大运量的要求。9、调速功能 实现调速功能有三种方式：一是双速减速机，二是变频调速，三是液压驱动调速。10、转弯运行功能 最多可以实现5个以下的同向转弯或S型转弯。11、远程监控功能 在井口地面上对井下多部“猴车”的运行实行远程监视和控制。(此功能选配)12、云技术应用功能利用云技术对“猴车”实行物联网管理，实现“猴车”的实时动态的远程故障诊断管理。(此功能选配) 以下照片由指定第三方公司于2014年03月实地上门拍摄，并经独立权威机构核实认证！15652
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