【学位授予单位】：河北工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2011
【分类号】：TU248.1;TU201.5
【目录】：
- 摘要4-5
- Abstract5-9
- 绪论9-12
- §1-1 论文课题意义9-10
- §1-2 可持续理念下铁路客站定义，界定10-12
- 1-2-1 可持续建筑的定义10
- 1-2-2 可持续理念下铁路客站的原则10
- 1-2-3 研究范畴10
- 1-2-4 本论文框架10-12
- 第二章 铁路客站的发展概况12-19
- §2-1 国外铁路客站发展历史及现状12-14
- 2-1-1 两次工业革命时期的铁路客站建设概况12-13
- 2-1-2 二战后西方重建时期铁路客站的建设概况13
- 2-1-3 当代西方铁路的建设概况13-14
- §2-2 我国铁路客站发展历史及现状14-17
- 2-2-1 解放前我国铁路的出现和发展14-15
- 2-2-2 建国初期我国铁路建设的新纪元15-16
- 2-2-3 1979 年后我国迎来铁路建设的新时期16
- 2-2-4 2000 年以后我国现代铁路建设的飞跃16-17
- §2-3 我国传统铁路客运的现状和问题17-19
- 2-3-1 我国铁路客运的形式分析17
- 2-3-2 我国铁路客站在新时期存在的问题分析17-19
- 第三章 现代铁路客站的特征和可持续性19-27
- §3-1 可持续理念下铁路客站的内涵19-20
- 3-1-1 可持续建筑产生的时代必然19
- 3-1-2 铁路客站可持续理念19
- 3-1-3 铁路客站建筑节能与环保特征19-20
- §3-2 结合地域特征的节能策略20-21
- §3-3 可持续理念下铁路客站的功能特征21-24
- 3-3-1 铁路客站的功能分区21-22
- 3-3-2 铁路客站城市综合体特征22-23
- 3-3-3 可持续客站以人为本的空间特征23-24
- §3-4 可持续理念下铁路客站的技术特征24-25
- 3-4-1 铁路客站的技术要求24-25
- 3-4-2 现代铁路客站大空间的环境营造25
- §3-5 铁路客站的时代特征25-27
- 第四章 可持续理念下铁路客站建筑节能技术分析27-41
- §4-1 铁路客站结构技术体系27-28
- 4-1-1 结构体系是营造铁路客站大型空间的必要技术27-28
- 4-1-2 铁路客站结构技术28
- §4-2 铁路客站外围护结构可持续建筑节能技术28-35
- 4-2-1 TIW立面的应用28-29
- 4-2-2 强化型保温隔热墙体29
- 4-2-3 特隆比墙(Trombe Walls)29
- 4-2-4 双层立面维护结构29-31
- 4-2-5 光电幕墙31-33
- 4-2-6 LED新媒体外墙33
- 4-2-7 铁路客站的建筑外墙隔热33-34
- 4-2-8 客站的双层屋面隔热34-35
- §4-3 铁路客站的照明节能技术35-37
- 4-3-1 人工照明的节能技术35-37
- 4-3-2 人工照明技术中的i-bus数据系统37
- §4-4 铁路客站通风控制技术37-38
- §4-5 铁路客站基于环境的生态环保技术38-40
- 4-5-1 太阳能的利用技术38-39
- 4-5-2 铁路客站节水技术39-40
- §4-7 铁路客站节能技术总结分析40-41
- 第五章 铁路客站大跨度候车厅节能模拟41-54
- §5-1 铁路客站光环境和热环境营造过程中节能分析41-43
- 5-1-1 铁路客站建筑光环境的特征41
- 5-1-2 铁路客站自然采光中的节能手法41-42
- 5-1-3 铁路客站建筑热环境的特征42-43
- §5-2 ECOTECT软件简介和模型设置43-54
- 5-2-1 客站候车厅环境实地测量43-46
- 5-2-2 客站候车厅天窗采光模拟46-49
- 5-2-3 客站候车厅耗热分析49-53
- 5-2-4 铁路客站能耗模拟结果分析53-54
- 第六章 铁路客站可持续发展的未来54-55
- §6-1 我国铁路客站的发展趋势54-55
- §6-2 可持续理念下的客站设计和技术未来展望55
- 总结55-57
- 参考文献57-60
- 实测数据整理附表60-62
- 论文图片出处索引62-65
- 致谢65-66
- 攻读硕士期间所取得相关研究成果66
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