继共享单车以后，共享汽车逐渐进入人们视野，目前全国超过20个城市出现了共享汽车，嗅觉灵敏的各路资本也竞相进入，国内外巨头纷纷布局，共享汽车正在成为各界争相投资的新风口。业内人士表示，虽然共享汽车利好政策频出，市场需求不断增加，但其发展面临的挑战和问题远多于共享单车，采购成本和停车成本高企长期困扰企业，配套设施不完善更是难言之痛，如何解决网点少、充电桩少、号牌资源紧张等难题乃是当务之急。
共享汽车在多个城市落地
用手机下载共享汽车APP并完成注册，使用时掏出手机扫码，然后领取钥匙，发动汽车……共享汽车正在全国各地如雨后春笋般出现。
据记者不完全统计，目前北京、上海、广州、深圳等20个城市已经出现了共享汽车，品牌和用户都呈现井喷态势。目前市场上出现了GoFun出行、巴歌出行、绿狗租车、一度用车、零派乐享、壹壹租车、易卡租车、宝驾出行、EVCARD、途歌TOGO、车普智能、联程共享、即行car2go、盼达用车等共享汽车品牌。
GoFun出行是首汽集团旗下新能源分时租车品牌，目前在北京、上海、成都、长沙、青岛、武汉、成都等城市上线。记者在手机应用商店下载“GoFun出行”APP，在完成手机号码注册、验证身份证及驾驶证信息、提交押金后，定位附近可用车辆，一键解锁便可以轻松使用。
记者发现，在确定取车网点和还车网点后，APP上会显示车辆信息、电池续航里程以及计价方式。GoFun出行透露，截至今年初，GoFun在北京市内投放的汽车数量已达1100辆，租赁网点达100多个。预计到今年年底，GoFun出行将扩展到全国20多座城市，点位扩展到1000余个。
“共享汽车可以提高私家车的利用效率，私家车长期闲置造成了巨大的资源浪费。”北京汽车出行服务有限公司副总经理王玉静表示，目前我国每天有4.5亿人次的出行需求，所以介于公共交通和私家车之间的汽车共享服务市场潜力巨大，快速增长趋势可期。据他透露，北汽集团从2014年开始涉足汽车共享和分时租赁，投入10个亿先后成立了绿行租车、北京出行、北京绿行等分时租赁品牌。
EVCARD是新能源汽车分时租赁公司“环球车享”旗下品牌，该平台仅在上海已有6000多辆车、2500个运营网点，日均使用超过15000人次，每辆车平均行驶时间将近4小时。去年12月底，EVCARD进入南京市场，运营近3个月，共享汽车在南京的用户数量正以倍数快速增长。按照计划，今年内将在南京投放1200辆车，布局300个运营网点。
叮咚出行在广州推出分时租赁共享汽车服务，不到5个月时间，投入300台车，建成60个站点，出行会员达到了15000人。3月8日，途歌TOGO正式落地广州，投放了300多辆雪铁龙C3-XR和奔驰smart。
随着北京、上海等城市车辆号牌资源越发紧张，二三线城市成为共享汽车焦点争夺战场。郑州、武汉、大连、合肥、芜湖、莆田、佛山、东营等城市都出现了共享汽车。
3月15日，安顺市首个新能源汽车分时租赁一体化运营示范项目启动，总投资3.7亿元人民币，项目建成后，将在安顺市范围内建设新能源汽车租赁点200个，改造停车位7500个。
2016年4月，睿驰达新能源汽车科技有限公司在大连推出的“氢氪出行”新能源共享汽车项目上线，目前拥有新能源汽车100余辆，今年计划在全国25个城市落地。
“易开租车”在芜湖已建成70多个租赁点，投入新能源汽车1160辆，节假日一车难求。
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