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探究:福特股价下跌/CEO下课 亏损的特斯拉缘何受追捧?

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-06-19  来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:55

“福特CEO马克·菲尔兹(Mark Fields)下课了,这是产业转型大潮下第一位被离职的悲情高管。”某报道这一新闻时用了相当煽情的标题。不知业内高管们看到这样的词语会不会心有戚戚。

为什么挣钱的福特股价下跌、CEO下课,仍在亏损的特斯拉却受追捧?

面向未来的转型,是几乎所有传统车企的领袖们共同的战略目标。马克·菲尔兹上任之初,业界视其为带领福特这个行业巨头实现转型的绝佳人选。菲尔兹为福特效力28年,是资深的自家子弟;同时他年轻,在新科技上的投资颇有魄力。

在菲尔兹主导下,福特在汽车巨头企业中率先打出“智能移动”的战略口号,到硅谷帕里奥托设立研发与创新中心,带动一批车企到硅谷开设机构、投身成为硅谷创新生态系统中的一分子的风潮。

在自动驾驶、新能源汽车、智能出行等科技领域布置了一系列战略并斥资数十亿美元,可谓颇为大手笔。一系列投资并未全打水漂,在Navigant Research自动驾驶领域实力报告中福特拿到全球第一的排名,谷歌在这个清单上排在第7位。

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马克?菲尔兹(Mark Fields)为福特效力28年,是资深的自家子弟

或许是迈向未来的步子太大,或许是销量目标偏离太远,福特的股价自菲尔兹接手以来下滑36%,财务数据和市场份额均表现欠佳。董事会换掉任期才三年的CEO,突然但不意外。

“见一叶落而知岁之将暮”。在传统业务向未来战略转型的道路上,菲尔兹的去职,是汽车巨头转型不利的牺牲品,还是昭示着很大一部分现任高管们难以摆脱的宿命?

两个完全不同的世界

在福特股价节节下滑的同期,特斯拉股价却一路上涨,4月份市值超过福特,甚至一度超过通用,成为美国最值钱的汽车公司。要知道特斯拉的体量,销量仅仅是福特的1/87,营收规模是福特的1/21,为什么创造了46亿美元利润的福特股价下跌,仍在亏损的特斯拉却能够得到资本市场的追捧?

或许用“范式转移”这个概念,可以很好解答这一疑问。

50年前美国著名科学家、哲学家托马斯·库恩(Thomas Kuhn)在《科学革命的结构》一书中提出范式转移的概念。所谓“范式转移”,是指一个领域里出现新的发现或事物,打破了原有规则,从而迫使人们对本领域的很多认识做出修正。

库恩之所以提出“范式转移”的理论,源于他在观察研究科学发展史中,发现人们普遍存在两个根深蒂固的错误认识:一是认为科学的进步是一个纯粹的积累过程,二是认为科学的发展是一个线性的进步过程——就像牛顿所说,他之所以看得远,是因为站在巨人的肩膀上。

为什么挣钱的福特股价下跌、CEO下课,仍在亏损的特斯拉却受追捧?

福特的股价自菲尔兹接手以来下滑36%,财务数据和市场份额均表现欠佳

库恩发现,上述两种观念只适用于同一个范式内。当旧有的科学共同体中一小部分人逐渐觉察到,他们无法用现有范式内的工具、方法有效探究世界之谜,他们大胆地启用新的工具,重新撰写定义,从而建立起新的范式。这个过程就体现为科学革命带来的范式转移。

 
关键词: 福特 特斯拉 新能源汽车


 
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