从创立之初就参赛，拿下了七次年度车手冠军和九次年度厂商杯冠军，对于DTM来说，奔驰AMG留下的记录和痕迹足够传奇，但是从新赛季开始，奔驰AMG将退出DTM，转而准备参加2019/20赛季的电动方程式（Formula E）了。
这个消息无疑让DTM的车迷们伤心，因为它显然代表了一种情怀的结束，而对于DTM比赛本身来说，少了一个主要的竞争者，其精彩程度必然会大打折扣，那么为什么奔驰会转投电动方程式的怀抱呢，这个电动方程式又到底是个什么比赛呢？带着这种疑问，我们一起来探寻一下。
说起来，电动方程式（Formula E）是一个很年轻的比赛，因为直到2014年，它才正式的登上的赛车界的舞台。但是这个比赛的规格却相当之高，因为它身为方程式赛车的一种，目标是要与F1对比竞争的，首先在速度上，它就得到了保证。而这个比赛与F1相比不同的一点就是，它不是在专用封闭赛道上跑的，而是街道赛；当然它也不会放弃中国市场，在北京和香港都有分站赛。
电动方程式赛车有多强大呢，目前按赛会规定它的电动机普遍的输出功率在270马力左右，正赛的时候甚至要限制到180马力，看起来是不是觉得这个输出也没啥了不起。但是因为赛车的轻量化，以及电动机输出的特性，它的加速往往能达到3秒左右，仍然是妥妥的顶级水准。
