随着2019年的到来，与汽车相关的新政策也即将推出与落实，其中就包括在2018年备受关注的国六排放政策。除此之外，与新能源相关的补贴政策也会有所变动。下面，我们就一起来看看，在2019年究竟有哪些新政策会影响我们的日常生活。
在2018年12月18日，有关部门正式发布了《汽车产业投资管理规定》，该规定第五条指出：“燃油汽车投资项目是指以发动机提供驱动动力的汽车投资项目（含替代燃料汽车），包括传统燃油汽车、普通混合动力汽车，以及插电式混合动力汽车等投资项目。”
也就是说，燃油汽车将包括混合动力汽车（HEV）以及插电式混合动力汽车（PHEV），而纯电动汽车则包括了增程式电动汽车、燃料电池电动汽车、纯电动车等以电动机为驱动力的汽车。据悉，该规定将于2019年1月10日起正式实施。
小评：虽然PHEV被归类为燃油车，但现在它依旧在新能源补贴政策中，还可以享受免购置税、上绿牌等补贴，车企依旧可以拿到新能源积分。只是不知道这个时间能维持多久。
在2018年12月29日，《中华人民共和国车辆购置税法》获得正式通过，其中第四条明确表示，车辆购置税的税率为百分之十（除了可免征车辆购置税的5类车辆）开始执行日期为2019年7月1日。也就是说，在2018年传得沸沸扬扬的“购置税减半”只是个美好的愿望。
小评：虽然国家层面并没有降低购置税，但是不少自主品牌（长城、吉利等）以及合资品牌（斯柯达等）都纷纷推出购置税减免的优惠政策。如果你刚好有购车计划，倒不妨关注下这些品牌。
小评：虽然国家层面并没有降低购置税，但是不少自主品牌（长城、吉利等）以及合资品牌（斯柯达等）都纷纷推出购置税减免的优惠政策。如果你刚好有购车计划，倒不妨关注下这些品牌。
虽然新的新能源乘用车补贴标准还未出台，但是根据2015年印发的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》可知，2019-2020年的补贴标准将会在2016年的基础上下降40%。因此，2019年补贴继续退坡是板上钉钉的事。
