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补贴退坡,各大新能源车企都有何保价策略?

放大字体 缩小字体 发布日期:2019-05-12 21:41:54   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:368


日前,财政部等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,新能源汽车补贴将大幅度退坡,据电车资源测算,纯电动乘用车补贴降低幅度超过了60%,如果结合取消地补的政策,退坡幅度或达到70%。

面对如此大幅度的退坡,消费者最关心的可能还是:车会不会涨价?近日,电车资源通过整理发现,截止到目前,比亚迪、吉利新能源、奇瑞新能源、广汽新能源、上汽荣威、蔚来、东风日产、威马、零跑等新能源车企均推出了保价计划。我们一起来看一看吧。

比亚迪

根据比亚迪发布的新能源车型保价计划,旗下部分车型在6月25日之前享受2018年全额补贴,由于2019年补贴退坡造成的差价由比亚迪进行补全,企业最高补贴金额达到了9.90万元。

此次保价车型涉及四款纯电动车型、四款插电混合动力车型,包括宋EV500、秦Pro EV500、秦EV450、2019款元EV360、唐DM、宋DM、秦Pro DM和秦。除了全额补贴,维持2018年补贴(国补+地补)后售价之外,比亚迪还对部分车型推出了不同的金融贴息、置换补贴等金融政策,以促进销售。

唐DM整车的尺寸为4870/1940/1720mm,轴距为2820mm。比亚迪唐DM搭载2.0T涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统,发动机最大功率为151kW,前驱动电机最大功率110kW,峰值扭矩250N·m;后驱动电机最大功率180kW,峰值扭矩380N·m。此外,新车配备的三元锂电池百公里耗电量18.07kWh,纯电模式下最大续航里程为80km(唐DM 80)/100km(唐DM 100)。

比亚迪宋车身尺寸为4600*1870*1700mm,轴距为2660,核载人数5,属紧凑型SUV,车内空间还是比较充足的。比亚迪宋EV500快充充满电需要1.2小时,充满百分之八十的电量需半小时;电机总功率为160kW,电池容量为62kWh,每百公里耗电量为15.5kWh,最高时速可达150km/h。宋DM搭载了比亚迪第三代DM技术,1.5T发动机+双电机的总输出功率达到333kW,峰值扭矩740N·m,百公里加速时间为4.9s,纯电行驶里程80km。

秦Pro整车尺寸分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm,属于A+级别轿车,整车的空间大小虽然较为宽敞;电池电量达到了56.4千瓦时,综合续航里程为420公里。动力方面,秦Pro DM将配备1.5T发动机+电机的插混系统,发动机最大功率为113kW,最大扭矩为240N·m,电动机最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m,综合油耗为1L/100km,0-100km/h加速时间为5.9秒。秦Pro EV 500搭载一台最大功率为150kW,最大扭矩为280N·m的驱动电机,最高时速可达150km/h,60km/h等速续航里程为500km。

秦EV450长宽高分别为4740/1770/1490mm,轴距为2670mm秦EV 450电池组能量密度为140.97Wh/kg,最大充电功率由40kW提升至60kW。新车搭载的电动机最大功率为160kW,峰值扭矩为310Nm,综合工况下续航为400km。

元EV360长宽高分别为4360mm/1785mm/1690mm,轴距为2535mm。元EV360搭载永磁同步电机,最大功率160kW,峰值扭矩310N.m,百公里加速时间为8.9秒。配备43.2kWh三元锂电池组,电池快充30%至80%只需0.5h,完全充满需1.1h,新车综合续航里程达305公里。

吉利新能源

吉利新能源方面,针对旗下帝豪EV450和帝豪GSe发布了全额保价计划:在4月30日之前购买以上两款产品,可享受2018年全额补贴政策(国补+地补),并承诺7天闪电交车。

此次保价计划涉及两款车型,分别为帝豪EV450和帝豪GSe,且均为2018款,企业补贴金额最高可达9.075万元/台,保价计划截止日期为2019年4月30日。

帝豪EV450长宽高分别为4631/1789/1495mm,轴距为2650mm。动力上,帝豪EV450换搭了一台最大功率为120千瓦,峰值扭矩为250牛米的永磁同步电机;工况续航里程可达400公里,80km等速续航高达450公里,60kW快充30%-80%需要0.5小时,慢充需要9小时。

帝豪GSe长宽高分别为4440/1833/1560mm,轴距为2700mm。动力方面,帝豪GSe搭载一台最大功率为120kW的电机,峰值扭矩可达250N.m,最高车速可达140km/h;续航方面,采用了52kWh的三元锂电池组,综合续航里程可达353公里。

上汽名爵

在2019年3月27日-6月25日的过渡期,MG名爵新能源车型保持2018年补贴后的价格不变,仍享受2018年全额补贴(国补+地补),差价由MG名爵承担。目前名爵6新能源车型补贴后售价为16.98万-18.68元,在6月25日前购买,保持价格不变。

名爵6 PHEV整车长宽高分别为4695×1848×1462mm,轴距2715mm。动力方面,名爵6 PHEV搭载由1.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,最大功率168kW,最大扭矩622N.m,新车百公里油耗仅1.5升,纯电续航方面,该车搭载9.1kWh的三元锂动力电池组,纯电续航里程为53公里,电池0-100%充电时间为3h。

上汽荣威

上汽荣威新能源承诺在2019年3月27日-6月25日期间,荣威新能源全系车型补贴后价格不变。


据悉,荣威新能源承诺在2019年3月27日-6月25日期间,旗下新能源车型的补贴后价格不变,由于补贴退坡而产生的差价将由荣威新能源官方承担。涉及车型包括MARVEL X 、Ei5、ERX5三款纯电动车型以及eRX5、ei6两款PHEV车型。

MARVEL X 整车的尺寸为4678/1919/1616mm,轴距为2800mm。动力方面,荣威MARVEL X提供了双电机后驱和三电机四驱两种动力系统,其中双电机版车型的两个电机均搭载于后轴,最大功率及峰值扭矩分别为85kW/255N·m、52kW/155N·m;在此基础上,三电机版车型在车辆前轴上又增加了一台85kW/255N·m的永磁同步电机,实现了纯电动四驱。荣威MARVEL X的最大续航里程为500km,快充模式下充入80%电量需要40分钟。

Ei5于1月发布了新款,新款荣威Ei5和老款车型相同,搭载了一台最大功率85kW,最大扭矩225N·m的永磁同步电机。续航方面,新款Ei5配备容量为52.5kWh的电池组,相比老款Ei5配备容量为35kWh的电池组提升不少,工况续航也从301km提升至420km,在60km/h匀速情况下续航可达570km。在充电时间上老款车型5.5小时可充满,新款车型需要8.5小时。

RX5整车尺寸为4554/1855/1719mm,轴距为2700mm。动力部分,ERX5搭载一台永磁同步电机,其最大功率为85kW,最大扭矩为255Nm,官方公布其在综合工况下的续航里程可达320公里。荣威eRX5搭载1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机和一台永磁同步电机,配备12KWh三元锂电池。发动机最大功率为124kW,电机最大功率为56kW,峰值扭矩达704N·m,官方公布的油耗信息为1.6L/100km,纯电模式下续航里程60km。

ei6车身尺寸长宽高分别为4671x1835x1460mm,轴距为2715mm。动力方面,荣威ei6搭载一套由1.0T 直列3缸涡轮增压发动机,匹配的是E-CVT无级箱和11kW-h电池组构成的插电混动系统,其纯电模式下续航可达53km,充满电需要3小时。

奇瑞新能源

奇瑞新能源针对4月1日-6月25日期间购买车辆并上牌的用户,奇瑞小蚂蚁400、瑞虎3xe、艾瑞泽5e 450等奇瑞全系新能源车型仍可享受2018年补贴政策。


此外,厂家称在4月1日-6月25日期间购买车辆并上牌的用户不仅可享受保价政策,还可享受:一元下定,最高享399元购车红包;最高享24期免息金融购车方案;最高享5000元置换/增购补贴政策等优惠。

小蚂蚁400搭载一台最大功率为30kW的永磁同步电机,最大扭矩为120N·m,电池方面采用38kWh的三元锂电池,综合工况续航里程为301km。新车在快充情况下30分钟可将电量从30%充至80%,慢充则需5-7小时充满。

瑞虎3xe整车长宽高分别为4200/1760/1570mm,轴距为2555mm。动力方面,瑞虎3xe480搭载一台永磁同步电机,最大功率95kW,峰值扭矩可达250Nm,三元锂电池组容量大于53.6kW·h,NEDC综合工况续航里程可达401km。充电方面,慢充充满需8小时左右,而快充可在半小时内由0电量充至80%。

艾瑞泽5e 450车身长宽高分别为4572/1825/1496mm,轴距达到2670mm。动力方面,艾瑞泽5e 450搭载一台最大功率为90kW,峰值扭矩为276N·m的电动机,NEDC工况续航达到401km。

广汽新能源

广汽新能源发布官方声明表示,其将推出GE3 530以及GS4 PHEV的保价政策,短时间内不会对旗下新能源车型的价格进行上调。


根据官方消息,即日起购买广汽新能源GE3 530,可以享受6.6万元国补以及2.47万元地补,共计9.07万元补贴; 购买广汽新能源GS4 PHEV,可以享受2.2万元国补以及1.1万元地补,共计3.3万元补贴。需要注意的是,官方并未公布保价政策的具体时间。

GE3 530长宽高分别为4346/1825/1637mm,轴距为2560mm。动力方面,GE3 530搭载一台最大输功率为132kW,峰值扭矩为290N·m的永磁同步电机,0-50km/h加速时间4秒。新车将电池容量升级至54.75kWh,同时能量密度达到了160Wh/kg,综合续航里程从310km提升至410km。

传祺GS4 PHEV的车身尺寸为4510×1852×1708mm,轴距为2650mm。动力方面,广汽传祺GS4 PHEV搭载1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统,其中发动机最大功率为71kW,峰值扭矩120N.m;电动机最大功率为130kW,峰值扭矩达300N.m。

东风日产

东风日产针对旗下车型轩逸·纯电推出保价政策:只要在6月25日之前完成上牌,即可享受2018年的全额补贴。

轩逸纯电动整车尺寸为4677/1760/1520mm,轴距为2700mm。动力方面,轩逸纯电动搭载一台最大功率为80kW,峰值扭矩为254N·m的永磁同步电机,电池方面搭配容量为38kWh的三元锂电池,工况续航里程为338km。

蔚来汽车

蔚来推出了针对ES8车型的保价计划来应对补贴的下调,主要内容为:自即日起至3月31日购买现车或支付大定的用户可享受共计5.85万元的补贴金额;4月1日起,至补贴过渡期结束(6月25日),该车可享4.05万元的补贴金额。

蔚来此次对此推出的保价计划分为两个阶段,第一与第二阶段的补贴金额按照时间来说呈现下降趋势,但降幅相对较小:第一阶段:于3月31日截止,购买现车或支付大定,可享受国家补贴4.5万元,以及地方补贴1.35万元,共计5.85万元;第二阶段:自4月1日起,至6月25日止,购买现车或支付大定,可享受国家补贴2.7万元,以及地方补贴1.35万元,共计4.05万元。

ES8长宽高分别为5022/1962/1753mm,轴距为3010mm。动力方面,ES8搭载前后双驱动交流异步电机,每台电机的最大功率为240kW(326PS),峰值扭矩为420N.m,在NEDC综合工况下的续航里程达355公里。

威马汽车

威马汽车表示,在3月31日23:59前完成大定支付的用户,不受补贴退坡时间节点的影响,在符合补贴政策的地区,依然最高可享受8.25万元的购车补贴。

除了要满足“在3月31日23:59前完成大定支付”的条件外,参与最新保价计划的用户须在5月31日之前完成提车。而且,针对参与之前(2019年2月25日起)施行的保价计划的用户,威马承诺可退还当时收取的1万元保证金。该款项的退还工作由用户所在地的威马智行合伙人负责,将于2019年4月1日起分批联系相关用户进行退款。

威马EX5车身尺寸分别为4585/1835/1672mm,轴距为2703mm。动力方面,威马EX5搭载一台最大功率为160kW,最大扭矩为315N·m的电动机。根据车型不同,续航也有相应区别,工况续航分别为300/400/500km。新车在快充模式下需42分钟将电量从30%充至80%。

零跑汽车

零跑汽车宣布,在2019年5月31日前交付零跑S01预付款或者在2019年1月3日前成功参与699元预定活动、在2019年10月31日前交付预付款的用户,可以享受2019年5月31日前的综合补贴后价格政策。

目前,零跑S01补贴前售价为18.99-22.99万元,享受2018年国家补贴政策后统一价格为10.99-14.99万元。2019年6月1日起,该车或将根据2019年补贴政策进行调整。

零跑S01车身尺寸为4075/1760/1380mm,轴距为2500mm。动力方面,零跑S01搭载最大功率125千瓦(170马力)、最大扭矩250N·m的电机。车辆提供两个续航里程版本可选,分别为300km和380km,其中300km续航版本采用18650型三元锂电池,容量为35.6kWh,而380km版本采用21700型三元锂电池,容量为48kWh。

(文/电车资源 岳绍雪)

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