在销量增长的卷面成绩背后，长城汽车SUV板块销量出现下滑，占集团销量比例也从2018年的86%缩减至今年上半年的81%；与此同时，新能源汽车、海外出口成为长城汽车销量增长的拉动力。
相比SUV板块的下滑，长城汽车在新能源汽车板块和出口板块实现了增长。作为长城汽车去年8月份新成立的新能源品牌，欧拉今年1-6月累计销量为27013辆，占集团总销量比例约为5%，这与长城汽车SUV板块销量减少的份额一致。
在出口板块，随着长城汽车增强海外战略布局，销量呈现增长。数据显示，1-6月长城汽车出口量为30305辆，同比大幅增长29.39%，占集团总销量比例为6%，2018年这一占比数字约为4%。
在皮卡板块，长城汽车1-6月累计销量为66769辆，同比下滑2.6%；长城C30轿车呈现边缘化，上半年累计销量仅有1891辆。
依托多款新品的推出、海外市场的布局以及营销思路的开拓，作为主流民营车企的长城汽车，维持住了销量稳定。
（来源：经济观察网）
