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内有家贼,外患不断!特斯拉:脑壳疼!

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-08-12 10:04:42   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:292
核心提示:2019年08月12日关于内有家贼,外患不断!特斯拉:脑壳疼!的最新消息:特斯拉今年似乎犯水逆。 今年第一季度,特斯拉交付63000辆新车给客户,相比上一个季度下跌了31%。这是特斯拉近两年来出现第一季度遭遇下滑,同时这也是有史以来最大幅度的单笔下滑。据


特斯拉今年似乎犯水逆。

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今年第一季度,特斯拉交付63000辆新车给客户,相比上一个季度下跌了31%。这是特斯拉近两年来出现第一季度遭遇下滑,同时这也是有史以来最大幅度的单笔下滑。据特斯拉发布的财报显示,今年第一季度总营收为45.51亿美元,虽然相比上年同期总营收增长了33.2%,净亏损也较上年同期下降1%,但仍净亏损7.02亿美元。2019年第一季度的战绩,给了特斯拉当头一棒。

而来到第二季度,特斯拉交付量达到95356辆,总产量为87048辆,这一成绩创造了历史新高,并且相比第一季度交付量提升了约50%。之所以能有如此大幅度增长,Model3居功至伟。在第二季度的销量中占比80%。根据特斯拉第二季度财报显示,虽然第二季度总营收为63.50亿美元,比去年同期整张了58.67%。但这一成绩同样并未让特斯拉实现盈利,净亏损3.89亿美元。

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7月24日,CEO马斯克在第二季度财报电话会议上,宣布联合创始人兼CTO,特斯拉的“二号人物”J.B. Straubel离职。J.B. Straubel对于特斯拉的重要性不言而喻,其独步江湖的三电技术便是便是由他一手打造。第二季度业绩不达预期加上CTO离职,7月25日,特斯拉股票雪崩,开盘直接跌超12%,股价下跌14..73%,市值直接蒸发超460亿人民币。

此外,据外媒报道,特斯拉将成立一个“全球欺诈管理”部门,并正在招聘一位财务分析与调查经理。目的是为了减少内部存在的欺诈、浪费和滥用的现象。究其背后原因,是因为特斯拉工厂一直存在浪费和混乱等问题。CEO马斯克认为,无论是内部还是外界,都充斥着对特斯拉不友好的人。

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内部如去年,特斯拉超级工厂前员工Martin Tripp便指责特斯拉隐瞒股东,使用了有缺陷的电池制造方法。这给特斯拉的品牌形象带来很大危机,双方直到现在还在打官司。还有在去年11月,一名叫Salil Parulekar的特斯拉前员工被指控挪用特斯拉930万美金。种种情况的发生,让特斯拉不得不整顿内部,让特斯拉的员工行为更符合道德标准。外界,马斯克则认为一些华尔街卖空者、一些石油和天然气公司都不喜欢特斯拉。

要说在今年最困扰特斯拉的事情之一,便是接二连三的自燃事件。

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今年3月份,广州出现一起特斯拉Model S自燃事故;4月,上海一小区地下车库,一辆Model S冒烟并瞬间燃起大火,还殃及地库里的其它车辆;5月,香港出现首起特斯拉自燃事故。同月,在美国旧金山出现一起Model S冒烟事件,还有比利时一辆Model S发生快充起火。

而最近,特斯拉又被车主曝出隐瞒锁电量。有大量Model S车主反映,在通过OTA升级程序之后,出现电池容量和续航里程明显衰减的情况,并且特斯拉至今没有给出一个合理的解释说明。据多名车主提供的数据,最新版本的Model S续航里程衰减了5%~15%不等。

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据媒体报道,有车主曾向特斯拉工作人员询问,对方的回复是此举是为了降低车辆自燃的风险。结合今年发生的多起自燃事故,或许特斯拉已经排查并初步确定了自燃的原因,并通过升级程序规避自燃风险,但电池容量、续航里程衰减这些情况都未告知车主,而是选择隐瞒来推进升级。

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这一举动让不少车主感到愤怒,如车主王先生表示,规避自燃风险可以理解,但隐瞒车主强行锁电的行为无法接受。车主花了买高配的钱,却使用的是低一级配置版本的续航里程,自己还不知情,中间差价也没任何补偿。特斯拉这种不顾车主感受的做法,必然会让车主生气。

此外有律师表示,车企在实施措施前应当向国家质量监管总局进行备案,并对方案进行评估且得到权威机构的认同,而特斯拉一项也没做到。隐瞒车主自行锁电的行为,也侵害了消费者的知情权。

中国是特斯拉第二大市场,特斯拉此举是否让中国的消费者感到有些寒心?或许,上海超级工厂预计今年年底投产,是为数不多对特斯拉利好的消息了。

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关键词: 特斯拉 新能源汽车 特斯拉model3中国 电动汽车


 
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