产业新名牌——“G9论坛”聚拢全球九大汽车生产国共谋发展

为早日达到由大变强的目标，中国汽车产业在深化变革，产业名片——泰达论坛也在推陈出新。

在中美经贸摩擦不断、国际经济表现不稳的大背景下，2019中国汽车产业发展（泰达）国际论坛首创了“G9论坛”，搭建汽车产业首个多国交流平台。中国汽车人向世界发声：各国汽车产业应该携起手来，凝聚共识、汇集智慧、共谋发展。
据了解，G9论坛以“开放，合作，共赢——新能源汽车产业”为主题，邀请了来自中国、美国、日本、德国、英国、法国、意大利、韩国、瑞典等全球9个主要汽车生产国家的政府领导、行业专家、企业高层进行深度研讨。
经近30位领导长达4小时的思想碰撞，G9论坛形成三项共识，针对行业面临的五大挑战提出七项建议。
三项共识主要内容是：第一，在相当长的时期内，传统内燃机汽车与新能源汽车是相互协同的发展关系；第二，在新能源汽车产业化过程中，将呈现以纯电动为主兼容多种技术路线共存的发展态势；第三，应推动新能源汽车与能源、交通、通信等产业融合发展，构建和谐的生态环境。
G9论坛认为，新能源汽车产业发展面临五大挑战。第一，顶层设计有待明晰；第二，政策体系有待完善；第三，基础设施有待发展；第四，核心技术有待突破；第五，后市场及流通服务体系有待健全。
为应对挑战，G9论坛提出七条应对建议。第一，推动顶层设计，注重政策设计的前瞻性、中立性和科学性；第二，部门间的新能源汽车政策要加强协调和衔接，形成合力，为产业发展提供更优环境；第三，推动政、产、学、研合作，加快关键技术产业化；第四，以新能源汽车为载体，更大力度探索新的应用场景和商业模式；第五，将充电基础设施建设放到更突出位置，加大资源整合力度，完善扶持政策，建成布局合理、科学高效的充电基础设施服务体系；第六，完善售后服务及流通体系建设，将新能源汽车产业建成全生命周期的绿色循环经济；第七，加强国际合作与交流，基于中国汽车产业发展（泰达）国际论坛等平台，形成互动机制。

既是G9论坛组织者同时也是参与者的中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理于凯表示，中国汽车产业一直秉承开放、包容的原则，愿意与全球不同国家、不同领域开展对话、加强交流，今年首次组织的G9论坛希望贯通思想、融合渠道，以此搭建新时代汽车产业合作交流的新平台。