企查查显示，7月23日，恒大瑞博新能源汽车科技（深圳）有限公司成立，法定代表人为刘永灼，注册资本20亿元人民币，经营范围包含：软件开发；信息系统集成服务；信息系统运行维护服务；信息技术咨询服务；集成电路设计等。
股权穿透显示，该公司由恒大瑞博智能科技（深圳）有限公司100%控股，后者为恒大瑞驰（香港）有限公司全资子公司。
图源：企查查
从该公司的经营范围来看，其主要针对的是车载软件相关。另外，新能源汽车网还注意到，近两个月，恒大汽车方面还成立了两家新能源汽车公司。
6月8日，恒大恒驰新能源汽车（郑州）有限公司成立，法定代表人为刘剑超，注册资本10亿元人民币，经营范围包含：电车制造；汽车零部件及配件制造；新能源汽车整车销售；充电桩销售；机动车充电销售；电动汽车充电基础设施运营；集中式快速充电站等。
股权穿透显示，该公司由恒大新能源汽车（河南）有限公司100%控股，后者为恒大新能源汽车投资控股集团有限公司全资子公司。
5月31日，恒大恒驰智能科技（上海）有限公司成立，注册资本1亿人民币，法定代表人为刘永灼，经营范围包括从事智能科技、汽车科技、网络科技、计算机科技领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务等。股权穿透图显示，该公司由恒大新能源汽车投资控股集团有限公司间接100%持股。
上述三家公司注册资本共计31亿元，从成立的时间间隔，以及各自的经营范围来看，不难看出恒大汽车瞄准的是新能源汽车的全产业链，且已逐步展开全面布局。
值得一提的是，北京时间2021年7月22日晚，法拉第未来（Faraday Future）正式在美国纳斯达克证券交易所挂牌上市，股票代码为FFIE。当天法拉第未来的上市，也让一直处于下跌状态的恒大汽车股价出现了一丝回升的现象。
截至美东时间7月26日收盘，法拉第未来报14.820美元/股，上涨6.01%，总市值为48.07亿美元。其中，恒大汽车持有20% 的股权，对应股份达9.6亿美元。就曾经对法拉第未来的投资来说，算是基本回本了。
如果法拉第未来能按照预期时间进行交付，并取得可观的成绩，预计市值会继续上涨，届时恒大也可选择卖掉一部分股权回笼资金，从而提高自身的流动性，缓解当前资金流紧张的局面。
根据上市当天FF全球CEO毕福康宣布的相关预订政策，旗下首款车型FF 91量产版已于此前正式开启预定，预计会在12个月之后交付。
今日（7月26日），有媒体报道，全球限量300台的FF 91未来主义者联盟版在7月25日早上已全部售罄，优先预订金额为5万元。据传，该款车型只有选定的受邀用户才会获得预订资格，在美国售价为28万美元，在中国售价约为280万元。此外，FF还推出了FF 91未来主义者版，优先预订金额为2万人民币。
对此，FF相关负责人表示“不予置评”。
恒大新车进度方面，6月6日，恒驰汽车夏季测试启动仪式在恒大汽车上海研制基地举行。在此前的2月3日，恒驰汽车已经完成了严酷的冬季测试。
根据其规划，2020年4季度全面启动试生产；2021年大规模交付；到2025年实现年产销超100万辆；到2035年实现年产销超500万辆。
按照FF和恒大汽车的交付时间来看，究竟谁能最先并按照预期时间交付还不好说，值得期待！
