提到比亚迪秦，你首先会想到什么呢？新能源？混合动力？免费车牌？如果这样认为，那么说明你只是一个吃瓜群众。其实，比亚迪秦还是一台征战CRC（中国汽车拉力锦标赛）的赛车。
CRC在国内运营的相对成熟，在中汽联和个地方政府的大力支持下，每场比赛都吸引了众多的参赛车队，报名参赛的车手也人满为患，竞争激烈程度可见一斑。自2014赛季的CRC开始，比亚迪秦就以新能源动力征战CRC，开创了国内新能源汽车参加CRC的先河。比亚迪秦也成为全球第一款参加拉力赛的新能源汽车。
比亚迪秦赛车参加的组别是混合动力组(SAE)，按照中汽联相关规则，在比赛中不允许赛车调整动力，仅可以对悬架、内饰结构、操控系统以及安全系统方面进行升级改造。
2017年1月14日，CRC迎来了2016赛季的收官之战――农安站，在面对零下二十多度的严寒气温和艰难苛刻的冰雪路面，全新赛车――比亚迪秦100依旧表现优异，勇夺2016赛季CRC农安站SAE组冠军。
