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千亿级别环保企业仍未出现,主要原因之一在这里!

放大字体 缩小字体 发布日期:2018-03-18 22:02:00   来源:新能源网  编辑:全球新能源网  浏览次数:342


千亿级别环保企业仍未出现,主要原因之一在这里!

“打个比方,我买一个车,要奔驰的指标,但是我出吉利的钱,那是做不到的。”在提到环保行业低价竞争问题时,永清集团董事长刘正军曾打过这样一个比方。

2018年3月1日举办的环保企业家媒体见面会上,环境商会会长赵笠钧指出,近五年,我国多个市场化程度较高的环保行业出现了特许经营等项目收益大幅降低近五成的情况。而导致受益下降的主要原因就是环保市场的恶性竞争仍然没有好转。

产业被定义为“一大支柱产业”,且近年来的支柱地位正不断凸显,成为我国供给侧改革的重要把手。

恰逢我国经济进入常态化和结构转型升级新时期,多数企业苦苦寻觅新的利润支撑点与新的业务领域,在不少行业“偃旗息鼓”的背景下,“大有可为”,竞相涌入以至于人满为患,从而促进低端化竞争的土壤形成。

长期以来,垃圾焚烧、污水处理等项目中标价格屡屡击穿行业底线的报道不绝于耳。偏离成本价格的恶性竞争究竟缘何出现?分析认为,问题的根源主要体现在几个层面:

第一,盲目杀入环保行业的“玩家”对市场成本底线无知,错误判断从而进入价格误区。

第二,部分企业企图率先通过低价中标,“绑架”地方政府,而后就价格问题与地方政府进行进一步的博弈。

第三,部分地方政府为了节省开支,主观接受低价中标。

第四,央企入局,相较于民企具有巨大的低融资成本优势,因而压低成本的底气十足。

说一千道一万,无外乎一点,用国家发改委能源研究所研究员姜克隽的话来说,就是:“大家活着都不容易,对项目的追求可能太赤裸裸了一点。”

毋庸置疑,这些低价竞争问题,严重损害行业健康稳定发展,压缩行业利润空间,扰乱正常的市场秩序,劣币驱逐良币,对行业内生存发展环境造成极为恶劣的影响。这也是环保行业至今仍旧没有出现千亿级别企业的重要原因之一。

E20研究院执行院长薛涛曾表示,有些企业为了达到上市、融资等目的,项目可以暂时不盈利,但是,在未来某些时间点上会有风险。低价恶意竞争伤害的是整个市场的口碑和生存空间。

作为准公益性行业,环保产业直接关系民生健康和生态文明建设的推进,目前的平均收益率已降低至6%——10%,由低价恶性竞争导致的平均收益率下滑问题如果不能及时解决,势必严重阻碍整个环保产业链条的稳定,从而危机国民经济的健康。为促进环保产业发展,住建部、发改委、环保部等多部位联合出击,遏止环保行业恶性竞争。环保产业内部也应形成共识,合理抵制恶性竞争,确保行业市场的规范化以及项目竞价的公开透明化。

千亿级别环保企业仍未出现,主要原因之一在这里!

 
关键词: 奔驰 吉利 环保

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