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零碳快报丨山东碳市场履约率达到100%;比亚迪荣登《财富》“亚洲未来30强”

放大字体 缩小字体 发布日期:2024-04-03 12:03:50   来源:新能源网  编辑:全球新能源网  浏览次数:1141
核心提示:2024年04月03日关于零碳快报丨山东碳市场履约率达到100%;比亚迪荣登《财富》“亚洲未来30强”的最新消息:前沿动态1、广东:把新型储能等打造成五千亿级、万亿级产业3月29日,国务院新闻办公室举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会。会上,广东省委副书记、省长王伟


前沿动态

1、广东:把新型储能等打造成五千亿级、万亿级产业

3月29日,国务院新闻办公室举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会。会上,广东省委副书记、省长王伟中介绍情况。

王伟中表示,要抓住新一轮科技革命和产业变革重大机遇,把加快产业科技互促双强、发展新质生产力作为广东的战略之举、长远之策,努力“再造一个新广东”。

王伟中强调,要打造新质生产力的重要阵地,为高质量发展注入强大活力。要坚持实体经济为本、制造业当家,巩固现有新一代电子信息、绿色石化、智能家电、先进材料、现代轻工纺织、软件与信息服务、现代农业与食品、汽车等8个万亿级产业集群,加快把集成电路、新型储能、新能源汽车、低空经济、人工智能等打造成新的五千亿级、万亿级产业集群。我们加快构建“基础研究+技术攻关+成果转化+科技金融+人才支撑”全过程创新链,打造具有全球影响力的产业科技创新中心。

2、碳市场第二个履约周期履约年,山东履约率达到100%

3月28日上午,山东省政府新闻办举行新闻发布会,邀请省生态环境厅负责同志等介绍山东扎实推进碳排放配额履约,助力实现碳达峰碳中和情况。记者从会上获悉,2023年是碳市场第二个履约周期履约年,山东省履约率为100%。

省生态环境厅副厅长肖永涛介绍,2021年是全国碳市场第一个履约周期的履约年,山东省所有企业均实现了“应履尽履”。

2023年是碳市场第二个履约周期履约年,山东省履约率为100%;共有225家发电企业参与碳排放配额交易,交易量7169.08万吨,交易额46.66亿元,参与交易企业数量和交易额均为全国第一。

3、中国电动车在欧盟的市场份额有望超25%

3月27日,欧洲运输环境联合会(T&E)发布报告称,去年在欧盟销售的纯电动汽车中约19.5%为中国制造,即近29万辆。报告预计,2024年这一数字将增至25.3%。

报告称,2023年在欧盟销售的中国制造纯电动汽车中,西方品牌占据超一半份额,其中28%来自特斯拉。但中国本土品牌的占有率正在攀升,从2019年的0.4%增至2023年的7.9%,有望今年达到11%、2027年升至20%。

该研究机构表示,关税需要提高到至少25%,才能使从中国进口的电动轿车和SUV的价格高于欧盟同类产品。

4、中国机电商会:光伏行业外贸形势愈加严峻

中国机电商会官微3月30日消息,由于国内光伏市场装机消纳有限、海外市场存货较高等因素,未来几个季度行业整体将承压,产能将加速出清,龙头企业市场集中度有望进一步提升,资金充足、严格控制扩产节奏、技术创新、海外销售渠道增加的企业有望进一步加速提高市场占有率。

此外,报告还指出,当前,我国光伏行业面临的外贸形势愈加严峻复杂,除反倾销、反规避、提高基本关税等贸易壁垒外,“人权”、“低碳认证”、“能效标签”等都在成为新形式的贸易壁垒,对企业的合规及可持续发展经营提出了更高要求。

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企业动态

1、比亚迪荣登《财富》“亚洲未来30强”

近日,比亚迪股份有限公司荣登《财富》杂志“亚洲未来30强”榜单,此殊荣体现了业界对比亚迪以科技创新驱动绿色出行、赋能可持续发展的高度认可。近日,在香港举行的颁奖典礼上,比亚迪香港乘用车运营总监张景荣代表比亚迪出席并领奖。

2、赣锋锂业2023年净利下滑75%

赣锋锂业发布2023年业绩报告,公司去年实现营业收入329.72亿元,同比下降21.16%;归属于上市公司股东的净利润49.47亿元,同比下降75.87%。

3、天齐锂业去年净利下滑七成

3月27日晚间,天齐锂业披露2023年年报,其去年实现营业总收入405.03亿元,同比增长0.13%;归母净利润72.97亿元,同比下降69.75%。

其中,一季度贡献了大部分的利润,利润占比为67%。四季度营业收入约71亿元,同比下降55.04%;净亏损8.01亿元,由盈转亏,上年同期净利润81.43亿元。

4、比亚迪第二代刀片电池预计于8月发布

近日,比亚迪董事长王传福在2023年财报投资人沟通会上透露:比亚迪目前正在研发第二代的刀片电池系统,最快能在2024年8月发布,届时空间利用率和材料体系均会有更新,能量密度或达到190Wh/kg。另通过与新专利的交叉对比,业内猜测比亚迪正在研制将刀片电池单体纵向布置的新电池组。

5、海马汽车首批25台氢燃料电池汽车投入运营

3月30日,海马氢燃料电池汽车示范运营启动仪式举行,首批25台氢燃料电池汽车投入市场运营。这标志着海马汽车打造的海南自贸港零碳排放汽车生态体示范项目基本建成。

与电动车相比,氢燃料电池汽车充能更快。海马汽车总经理卢国纲表示,海马7X-H一次加满氢气仅需3-5分钟,续航里程可达800公里,百公里氢耗低至0.87kg。

卢国纲称,今年内,海马汽车还将在政府的支持下启动第二个示范运营项目,并力争到“十四五”末累计投入200台,实现全场景示范运营。

6、高盛称小米SU7电动车首次亮相超预期 上调小米集团目标价至20港元

4月2日,高盛分析师Timothy Zhao等人在报告中称,鉴于小米销售增长和强劲盈利前景,将该股目标价由此前的18.9港元上调至20港元,并维持买入评级;SU7的预订量突破行业纪录,在首发24小时内达8.9万辆,加之三个版本的订单较为平衡,预示销量和平均售价方面的潜力强于预期。高盛将小米集团2024-26年度的营收预测上调2-6%,主要受益于更高的智能电动汽车销售预估;未来两个月最受关注的焦点可能是产能方面的提升。长期而言,SU7对小米集团具有更大的重要战略意义。

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