2026年10月21日关于燃油车退居“小众”的最新消息：竞争的核心命题，并非如何翻盘，而是如何在存量市场中保持竞争力。一边是，别着急给内燃机判“死刑”。另一边是，燃油车占比跌破三分之一，一个时代的加速退场。两句话，都指向一

2026年10月17日关于中国车企挤爆巴黎车展，转头欧盟给混动出口画了35万红线的最新消息：从巴黎车展的人头攒动，到北京谈判桌上的反复磋商，中欧混动汽车的这场博弈，本质上是全球汽车产业格局切换过程中的必然碰撞。在今年巴黎

2026年10月17日关于中欧汽车新共识，宝马大众立场相反释放了什么信号？的最新消息：中欧汽车贸易新共识正式落地后，行业关注度持续升温。10月14日，中国汽车工业协会联合比亚迪、吉利、奇瑞、东风等七家头部车企发布联合声明，对

2026年09月30日关于欧美车企因何“不务正业”？的最新消息：造导弹、做储能、抢算力订单，“不务正业”的欧美车企，背后究竟暗藏何种战略盘算？近年来，欧美汽车业的日子并不好过。一方面，传统燃油车需求增长遭遇瓶颈，欧美市场增速

2026年09月23日关于换帅、新车轰炸、深度捆绑吉利，沃尔沃能否打赢翻身仗？的最新消息：导语|Lead面对中国自主品牌的强势崛起以及持续不断的地缘冲突，沃尔沃这两年的日子并不好过。为了扭转这一局面，吉利控股集团董事长李书

2026年09月22日关于丰田中国，迎来最棘手的转型调整的最新消息：导语组织架构调整，转型最关键的一环近日，广汽集团一纸停牌公告，让“一汽广汽整合”传闻变成了可能。广汽集团公告拟发行A股股份，购买一汽股份持有的某整车合资

今年，第四十七届曼谷国际车展在泰国曼谷北郊印象会展中心举行。比亚迪展台前，看车、试坐和询价的消费者众多。来自曼谷的公司职员帕妮达和丈夫带着孩子坐进比亚迪ATTO2。“比亚迪汽车价格合适、用车成本低、售后有

近日，记者在德国首都柏林市中心的一家综合汽车展厅走访时发现，前来咨询、试驾电动汽车的消费者络绎不绝，与燃油车展区的冷清形成对比。“我家燃油车每月油费近200欧元，如果换成电动汽车能省一半，长期下来很划算。&rdq

2026年04月20日关于日系车的东南亚防线，被中国撕开一道口的最新消息：导语Introduction此消彼长的态势，在新能源赛道上尤为明显。泰国是东南亚重要的汽车制造中心与出口基地，依托高度成熟的产业生态与完善的零部件配套能力

2026年03月16日关于汽车界“印钞机”，保时捷也绷不住了的最新消息：来源丨深蓝财经撰文丨杨波保时捷，这个曾经无数男孩、女孩白月光一般的超豪华汽车品牌，真有点顶不住了。3月11日，保时捷公布了2025年成绩单——

近日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布1月汽车产销数据。当月汽车行业总体运行平稳，汽车产销分别完成245万辆和234.6万辆，环比分别下降25.7%和28.3%，产量同比增长0.01%、销量同比下降3.2%

欧洲汽车制造商协会公布的最新数据显示，2025年欧盟纯电动汽车新车注册量达188万辆，同比增长29.9%，纯电动汽车市场份额升至17.4%。2025年12月，欧盟车市迎来历史“拐点”，即纯电动汽车注册量首次超过传统汽

北极星储能网获悉，1月12日，商务部发布了关于中欧电动汽车案磋商进展的通报，其中明确：双方一致认为，有必要向对欧盟出口纯电动汽车的中国出口商，提供关于价格承诺的通用指导。为此，欧方将发布《关于提交价格承诺申请的指导文

2026年01月09日关于奥动新能源累亏20亿：收入急剧下滑，如何应对宁德时代的跑马圈地？的最新消息：《港湾商业观察》施子夫 王璐近期，奥动新能源股份有限公司（以下简称，奥动新能源）向港交所主板递交上市申请，独家保荐人为招银国际

元旦假期，各大新能源车企相继交出了2025全年销量的成绩单。从销量达成率来看，虽然多数品牌在2025年销量均创新高，但仅有4个品牌完成年度销量目标。零跑汽车以119.31%的达成率位居第一，不仅完成了50万辆的年度目标，还将销量

2026年01月01日关于“星空计划”登陆CES，跨界造车卷土重来？的最新消息：导语Introduction距离追觅官宣造车仅过去数月，登上任何舞台都只是这个车界新人证明自己的第一步。自从小米和华为接连进入汽车市场，并各凭本事在全行

2026年01月01日关于摩根士丹利给2026中国车市的预言：当“增长惯性”失效，我们该如何穿越周期？的最新消息：在连续三年的高歌猛进后，中国汽车行业似乎习惯了“永远增长”的叙事。然而，摩根士丹利最新的一份深度报告

2025年12月28日关于195亿美元巨额止损！传奇巨头转型电动化失败，马斯克直接判“死刑”的最新消息：当地时间12月15日，传统汽车巨头福特做出了一次重大战略调整，将终止电动皮卡F-150 Lightning及T3皮卡等大型纯电动汽车项目，并

2025年12月25日关于中国汽车卖爆海外，也轮到欧洲日本怕了？的最新消息：导语对于中国汽车而言，躲不掉的战斗，也是成长道路上必须有的洗礼。当国内车市陷入“内卷”僵局，海外市场正成为中国汽车的“新蓝海&rdqu

2025年11月18日关于氢能汽车的十字路口：巨头的撤退与坚守的最新消息：曾经被誉为纯电动汽车理想替代品的氢燃料电池汽车，在历经多年发展后，如今正站在命运的“十字路口”。一边是基础设施不足、成本高昂和市场接

2025年11月18日关于不是针对某车企，机动车安全新规要全面解决行业乱象的最新消息：汽车行业一度引以为傲的“零百加速3秒级”性能，即将在安全至上的新规下迎来理性回归。11月12日，由公安部组织起草的国家标准计

2025年11月06日关于技术转让新规一旦出炉，让中国车企在欧盟市场前途未卜？的最新消息：导语|Lead虽然中国车企在欧盟市场上大放异彩，在产品力和成本上都占据明显优势，但是，如此大好前景，或将随着欧盟新规的出台而蒙上一层阴霾

2025年11月02日关于就算日本车不受待见，东京车展依然值得细看的最新消息：导语Introduction东京车展既照见日系车企在设计哲学上的颠覆创新，也映射出其在电动智能化赛道上的追赶姿态。时隔两年，日本移动出行展（原东京车展）即

2025年11月02日关于奔驰进入转型低谷期：三季度利润跌70%！CEO立军令状：2027年全面恢复的最新消息：从保时捷到奔驰，斯图加特的两家车企都进入转型的阵痛期。“从关税变动、政治动荡，到中国市场的激烈竞争，再到全球范围内

2025年10月27日关于前CEO爆猛料！全球第四大车企将“一分为三”，部分业务或卖中国的最新消息：天下大势，分久必合合久必分。这话放在相隔万里的欧美也能适用。这次要合久必分的是全球第四大车企Stellantis。爆出这个猛料的