6月23日我国成品油调价时间窗口到来，但因调价幅度不满每吨50元的调价门槛，本轮调价搁浅。
国家发展和改革委员会23日宣布，自6月8日国内成品油价格调整以来，国际市场油价小幅波动，按现行国内成品油价格机制测算，6月23日的前10个工作日平均价格与6月8日调价前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
此轮成品油调价周期内，欧美原油期货价格震荡下行。英国“脱欧”公投引发的避险情绪推动美元走强，美国石油和天然气钻井数量增加，这些利空因素抵消了美国原油库存下降的影响，国际油价下滑。后期民调显示留欧支持率占据上风，全球多数地区股市上涨、美元下跌，支撑了石油市场气氛，国际油价强势反弹，但欧美原油期货价格仍在每桶50美元左右徘徊。
新华社石油价格系统6月23日发布的数据显示，6月22日一揽子原油平均价格变化率为0.32%。截至6月22日，安迅思成品油价格变化率指数为0.59%，对应的理论调价幅度约为每吨20元，这与每吨50元的调价门槛相比仍有明显距离。
安迅思成品油行业助理分析师黄丽芳表示，在本轮调价周期内，原有变化率始终保持正向运行。但随着国际油价不断走低，变化率对应的调价幅度从原来的每吨145元收窄至20元，最终导致调价搁浅，“五连涨”落空。
在成品油批发市场，调价预期落空再加上多雨天气影响，油品行情表现暗淡。安迅思估价显示，截至2016年6月23日，0号柴油全国批发均价对比6月8日每吨上涨18元，93号国标汽油以及93号调和汽油全国批发均价则分别下跌43元和73元。
本轮成品油调价落地之后，根据国内现行成品油定价机制测算，下一轮调价节点将在7月7日24时到来。由于近期国际油价走势震荡，市场机构对新一轮成品油调价方向的判断存在分歧，部分机构认为新一轮调价或继续维持上调预期，也有机构认为或再现搁浅。
黄丽芳表示，全球多地供应中断的情况持续，美国原油日产量继续下滑，全球原油供应过剩正在缩窄，短时间内，国际油价或在当前价位震荡。继续维持新一轮调价上调预期，但国际油价窄幅波动下，对应涨幅或有限。
新一轮调价周期再次以正向变化率开局。新华社石油价格系统6月24日发布的数据显示，6月23日一揽子原油平均价格变化率为1.83%。
受经济结构转型调整影响，我国成品油消费整体增速放缓，其中，柴油持续负增长。国家发展改革委数据显示，今年5月我国成品油消费量2476万吨，同比增长3.5%，其中汽油增长12.1%，柴油下降3.2%。1-5月我国成品油消费量11851万吨，同比增长4.7%，其中汽油增长14.5%，柴油下降3.1%。
对于成品油批发市场而言，随着温度上升，国内汽油终端消费稳步上升，柴油需求则再度走低。局部地区受降雨天气影响，成品油购销不旺。临近月末，国内各单位或加大优惠力度促进走量，预计短期内汽柴油批发市场行情稳中下行。
中宇资讯分析师孙晓飞表示，英国是否退欧尚无结果，国际原油走势涨跌难定，新一轮调价目前呈现小幅偏上的搁浅预期。受此影响，目前市场观望气氛较浓，受降雨天气及需求不振影响，国内大部分地区柴油销售依然欠佳，预计后期国内成品油价格将继续呈现稳中小跌的走势。
