近日发布的《2017年第二季度全球电动汽车发展指数》报告称， 中国首次在电动汽车发展指数的整体排名中跃居全球第一，未来将统领全球电动汽车行业与市场。
该报告由咨询公司罗兰贝格与德国汽车研究机构亚琛汽车工程技术有限公司共同发布，对全球主要汽车大国在电动汽车领域的竞争态势做出全面比较。
在行业总量层面，中国正在逐步扩大其领先优势，这主要得益于市场高速增长、地区市场持续显著分化而推动的本土汽车需求扩大、中国整车厂产量随需求的增加而不断提高这三方面因素。在市场规模层面，中国市场需求急剧增长，但电动汽车所占市场份额仍略低于法国，排在第二，美国名列第三。2016年，中国生产了超过35万辆插电式混合动力和纯电动乘用车，销售额保持两位数增长，市场占有率从0.8%上升至1.3%。
罗兰贝格合伙人郑赟认为：“虽然政府的激励政策在初期对行业发展起到了重要的推动作用，但难以长久维持，政府需要控制成本，也有意让本土厂商培育自身能力。电动汽车行业的发展将由政府推动向市场推动转变，最新版的新能源汽车双积分管理意见征求稿就明确地传达了这一信号。”根据罗兰贝格的测算，要达到新能源汽车积分比例2020年12%的目标，该年电动汽车的总销量需达到约160万辆。(记者蒋菡)
