李祥斌：落实推广节能与新能源公交车的补贴政策
全国人大代表、合肥公交集团客服中心副主任李祥斌调研发现，同样运力的新能源公交车因购置和折旧产生的成本，是普通燃油公交车的近10倍，高昂的成本成为制约新能源公交车推广应用的一大瓶颈。因此，李祥斌建议，国务院应尽快出台省级财政落实推广节能与新能源公交车的补贴政策，重点对车辆购置、充电设施建设、生产运营等进行资金支持。
许健康：提高汽车综合利用效率征收雾霾税、拥堵费
全国政协委员、宝龙集团董事局主席许健康表示，雾霾治理是一项系统性工程，要在源头上采取有力措施，而汽车尾气将成为比工业排放更严重、更难以治理的源头。他建议，要控制大城市人口数量和汽车保有量，严管尾气产生的基础前提，征收“雾霾税”、“拥堵费”，加大对新能源汽车的支持，提高尾气排放成本，提高汽车综合利用效率，大力发展公共交通等。
加快充电设施建设
李克强：加快建设城市停车场和新能源充电设施
两会上，国务院总理李克强强调，虽然近年来国家积极推广新能源汽车，但很多国人却“不买账”，重要原因是充电设施配套不完善，新能源汽车跑不远。因此，推动新能源汽车产业发展，充电设施建设必须快速先行，此外，还要加快建设城市停车场。加快建设新能源汽车充电设施，短期看是带动新能源汽车相关产业发展，其实质还是为推广新能源汽车服务，其中蕴藏的商机不容错过，也可以发现，政府对充电基础设施建设关注度也非常高。
