随着科技的发展，汽车企业也迎来了革命。特斯拉最初的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。
2003年7月1日，马丁·艾伯哈德与长期商业伙伴马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）合伙成立特斯拉（TESLA）汽车公司。由于马丁·艾伯哈德毫无这方面的制造经验，最终找到AC Propulsion公司。在AC Propulsion公司CEO的引见下，埃隆·马斯克(Elon Musk)认识了马丁·艾伯哈德的团队。
2003年，T-Zero换上锂电池后行驶里程就达到了480公里。特斯拉花了约五年时间的打磨，才把Roadster推上市。在这期间，主要时间和金钱花在了研发上。比如，特斯拉电动车引以为傲的续航能力，来自由七千多颗电池组成的电池包，即使短路也不会着火，个别电池损坏不会影响其他——这套电池控制系统是特斯拉自己研制的，到目前为止还没有出现过电池故障。而且，这一模式还能保证它随时可以用到最先进的电池来装备特斯拉电动汽车。
2004年2月，埃隆·马斯克向特斯拉投资630万美元，但条件是出任公司董事长、拥有所有事务的最终决定权，而马丁·艾伯哈德作为特斯拉之父任公司的CEO。但是后来由于艾伯哈德与高层管理的矛盾激化，于是被迫要求离开公司，他本人只作为特斯拉公司的一个股东存在。而马斯克当任董事兼CEO全面掌握了特斯拉并带领着特斯拉走上了一条汽车革命者的道路。
特斯拉的神话由此开始，而电动汽车的未来，也由此而展望。下面细数一下电动汽车的特点：
1.无污染，噪声低。电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。
2.能源效率高，多样化。电动汽车的研究表明，其能源效率已超过汽油机汽车。特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高，电动汽车更加适宜。
3.结构简单维修方便。电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，更重要的是电动汽车易操纵。
4.智能汽车的前身，这个才是奥秘所在，因为只有电动汽车才更容易将人工智能装备其中。
电动汽车与智能系统的结合，是未来的自动驾驶的可行性之一。电动机控制方便，效率高，易于系统联网统一管理。或许在不远的未来，电动汽车也能成为行车的主力，成为未来出行的标配！
