2、万向集团小胜李泽楷，成功收购Fisker。
在这场收购拉锯战中，万向集团充分展示了自己对造车的兴趣，也获得了美国政界的支持。
开始，万向集团美国公司VL向当地法院提出，对Fisker的收购加价1000万美元，达到3570万美元，该价格对负债累累的Fisker极具诱惑，并得到了Fisker的债权人同意。在此之后，混合动力控股（李泽楷）提出，“增加100万美元用以补偿债权人，并提议把出售特拉华州前通用汽车制造厂的收益分出一部分给债权人。”该工厂估值约5000万美元。但按照李泽楷的竞价方式，众多债权人仅能获得50万美元的赔偿额度。然而，Fisker所在的特拉华州州长Markell对万向集团的收购更感兴趣，因为万向在提交给法院的文件中称 “尽早使Fisker恢复生产，并最终把制造业务从芬兰迁至密歇根州，将继续开发和设计第二代Fisker汽车。”
最后，万向集团斥资1.492亿美元将Fisker成功收购。
3、与上汽合作，成立上汽万向新能源客车有限公司。
2015年7月，万向集团还与上汽集团合资成立了上汽万向新能源客车有限公司。其中万向集团占有合资公司51%的股份，上汽集团占49%，规划年产新能源客车5000辆。在开拓国内市场的同时，合资公司也将利用双方股东的优势共同开拓海外市场。
至此与上汽合作，更快推动了万向客车生产的落地。
