云度新能源汽车
亮点：高能量密度电池
今年2月27日，云度新能源品牌在北京正式发布，亮相了π3和π1两款纯电动SUV，其中π1在4月份上海车展正式发布，新车定位纯电动小型SUV，按照电池容量的不同分为城市版和城际版两款，城市版续航里程为200km，城际版续航里程为330km。
这家新能源车在电池技术上同样是采用了高能量密度电池，但又与国能从“家里”拿电池来用不同，云度的电池是由比克电池提供。
比克电池是国内较早选取三元材料技术路线的企业，动力电池能量密度已由最初的176wh/kg提高到了目前的232wh/kg，后续将会进一步提升至近300wh/kg。2016年，比克全年供应动力电池包超过5万个，在所有国内动力电池企业中排行第二，整体动力电池市场占有率近10%，尤其是在新能源汽车用三元动力电池市场中，占有率达到了近30%。
说完电池再回到云度新能源汽车上，这家公司成立于2015年，由福建省汽车工业集团有限公司（福汽集团）、莆田市国有资产投资有限公司等4方共同出资设立。在短短两年时间里就推出了两款全新的纯电动车型，并且已经取得新能源汽车生产资质，还真有有种后来先至的味道。
其实新能源车企还远不止这些，例如乐视、奇点、威马、小鹏等，统统都是近年来才崭露头角的新能源车企，但到目前为止，绝大多数都还没有真正的把量产车交到消费者手上过，所以不论技术到底如何，只有拿出干货的才是英雄，又或者说是“谁先交货谁露馅儿？”
当然，我们还是更希望大家所谓的新科技、新技术都是真的，毕竟福泽的是消费者，而不少车企的首款车型都定在了明年上市，到时候就能见真章！
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