事实上，此前贾跃亭曾多次邀请过毕福康加盟，但是毕福康离开宝马之后并没有进入FF，反而是先后选择了拜腾汽车和艾康尼克。此次正式加盟FF，出任CEO一职，毕福康表示：“我决定加入FF主要出于三方面的原因：一是贾跃亭先生；二是FF行业领先的产品和技术；最后则是全球合作人制度。”
失信只为造车
从2015年开始，贾跃亭姐弟在乐视的股票处于高位时就连续套现，套现金额超过了140亿元，彼时，贾跃亭表示这些资金将无偿借给乐视网使用，乐视偿还后又会全部用来增持。今年7月，据证券期货市场失信记录平台显示，贾跃亭由于存在严重失信，已经被列入证监会处罚名单，一直背负“老赖”骂名的贾跃亭，再次被通报“失信”。然而对于贾跃亭来说，这一切都是为了实现“造车梦”。
然而，为了“造车”，贾跃亭失信了。乐视网曾经发布公告表示，贾跃亭曾许诺无偿借给乐视网140亿资金，实际上只借了47亿元，并且从2016年贾跃亭就开始分批要回去了，2017年初，最后一笔还款4亿元也全部归还给了贾跃亭。在收到套现资金后，贾跃亭便频频给FF输血，同时，为了实现“造车梦”，贾跃亭还将所持乐视股权中的97％都用来抵押贷款。
不过，在贾跃亭的满腔热血之下，却是债务堆身、量产无果、融资不顺的尴尬局面。或许贾跃亭也意识到，FF需要新的引领者，自己也急需甩掉债务包袱。在8月29日的声明中，FF表示，贾跃亭过去两年来通过多种方式已经陆续偿还超过30亿美元的国内债务，还债信托基金的设立就是为了尽快彻底解决债务问题。
然而乐视网方面却表示，目前未收到任何回款。乐视网上半年业绩报告显示，报告期内，乐视网实现营收2．54亿元，同比下降74．75％；净亏损100．5亿元，去年同期亏损为11亿元。对此，乐视网表示，亏损百亿的主要原因是公司选择计提乐视体育股东和乐视云股东担保案件负债约98亿元。截止目前，大股东及其关联方债务处理小组仍未拿出可实质执行的完整处理方案，乐视网也并未因债务解决方案获得任何现金。
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