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缘何?30万元以上车型不给补贴!

放大字体 缩小字体 发布日期:2020-04-24 16:07:17   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:527


亮点五:过渡期至7月22日

政策要点:本通知从2020年4月23日起实施,2020年4月23日至2020年7月22日为过渡期。过渡期期间,符合2019年技术指标要求但不符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆,按照《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2019〕138号)对应标准的0.5倍补贴,符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆按2020年标准补贴。

补贴车辆限价规定过渡期后开始执行。2019年6月26日至2020年4月22日推广的燃料电池汽车按照财建〔2019〕138号规定的过渡期补贴标准执行。

亮点六:补贴延长至2022年年底

政策要点:综合技术进步、规模效应等因素,将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年年底。平缓补贴退坡力度和节奏,原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。

财政部表示,当前新能源汽车成本仍然较高,难以与传统燃油车竞争。需要继续给予政策支持,巩固和扩大来之不易的发展成果。

另外,从国际汽车产业发展趋势看,电动化是转型升级的方向。欧美等汽车发达国家都在加大支持力度。在此情况下,有必要延续对新能源汽车的财税政策支持,保持良好的发展势头,提升产业竞争力。

此外,新冠肺炎疫情对新能源汽车市场造成较大冲击。延长优惠支持政策,有助于拉动市场消费,对冲疫情影响。

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