除雅化集团外,旭升股份、华域汽车、拓普集团等特斯拉各个零部件供应商,股价都呈类似走势。而这恰与特斯拉今年以来的走势极为相似。
翻看特斯拉的K线图可以清晰地得知,今年1月25日其股价达到有史以来最高水平900．4美元/股后,一路下跌至最新的588美元/股,总市值也来到5670亿美元,相比1月25日顶点时的8670亿美元总市值,特斯拉4个月的时间蒸发掉了2000亿美元。
不仅是特斯拉,乘着特斯拉东风而起的“蔚小理”股价也分别从1月份高点时的66．99美元、60．04美元、37．65美元,跌至现在的34美元、28美元和20美元,用腰斩来形容十分贴切。
当资本的热潮褪去,投资始终会回归理性,“新势力”也有变成旧事物的那一天,尤其是当特斯拉产品质量频繁出现问题的当下,特斯拉概念股再暴涨的机会微乎其微。
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