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望向交付破万的背后
不可否认，作为新势力造车中的一员，相比那些已经倒在这场残酷厮杀中，被迅速遗忘的部分品牌，哪吒汽车成功找到了突围的方法。在被问及为何能够脱颖而出，同在广州车展，张勇继续毫无保留的给出答案。
“第一，找准定位最重要。从经营层面来讲的话，要找准企业战略定位，要找到契合队伍擅长的领域。如果哪吒汽车刚开始走高端，不走大众化市场，我认为哪吒汽车早就倒闭了。”
“第二，无论情况多么困难，在战略定位之下找到用户真实的需求，迅速推出好的产品，产品是一个企业的核心竞争力。有好的定位还要有好的执行力，用户需求的产品非常多，做好沟通和服务工作。从经营层面来讲，团队还要具备抗风险、抗击打的能力，我们死去活来地不只一次。但是在最困难的时候，我们都没有放弃对产品和技术的投入。如果说做对什么？主要就这几点。说起来容易，但是过程很不容易。”
如他所言，恰恰因为有了多次向死而生的经历，此刻哪吒汽车自身具有抵抗风险的能力，仍在不断增强。同时，在许多哪吒汽车内部员工的眼中，这家新势力造车虽不像“蔚小理”那样的尖子生一样时时刻刻备受瞩目，但所有人相信只要不断进步，类似于他们这样的“学习委员”，依然能够改变整个行业。
以此作为背景，11月交付量成功实现破万，原因看似更多集中在哪吒V Pro、哪吒U Pro不遗余力的贡献上，可望向更深远宽广处，还是与这家新势力造车所展现出的企业文化与核心竞争力有关。
了解张勇的同仁，对这位联合创始人兼 CEO，往往都会有三大评价：务实、诚信、不信命。而领导者的品格，也大多会对组织的文化和理念的塑造，起到不可替代的作用。在某种程度上，哪吒汽车印证了这一点。
首先，从人民中来，到人民中去，一直是哪吒汽车造车的核心价值，也是哪吒汽车造车的方向，哪吒汽车始终坚持务实的企业经营理念，脚踏实地一步一个脚印，致力让高品质智能电动汽车触手可及。
所谓“为人民造车”，不是造低端车，而是真正的把“高端的产品价格平民化”，哪吒V Pro、哪吒U Pro的接连到来，无疑均是其“务实”的最好体现。
而“诚信”则集中在自哪吒汽车自品牌创建之初，就选择为用户提供好的产品、好的服务、价格统一透明等多维度上。
与此同时，对合作伙伴层面，哪吒汽车选择了一条更适合自身发展的路径，即一、二线城市坚持直营拓展，三、四、五线城市则选择与经销商伙伴一起进行渠道下沉，在此过程中，双方各司其职，而“诚信”则始终被摆在首位。
另外，尽可能兑现给予自家员工的所有承诺，时刻保证股东的利益最大化，同样也是哪吒汽车“诚信”的最佳佐证。
至于“不信命”，早已深深印刻在这家新势力造车的DNA中。曾经饱受多大的非议，此刻就用单月交付破万的成绩，去彻底打破质疑。
“在最难的时候，账上只剩下很少的钱，但我们就是不认命。一边撑着一边寻找突围之路，但一直也没有停掉技术研发，正是这样，才有了后来V系列、U系列车型成功，都说哪吒汽车品牌不行，但我们就是靠着这样不争不抢的精神，一步一个脚印，活到了现在，甚至越活越精彩。”
令人感动的是，相比蔚来、小鹏，回顾哪吒汽车的整个发展历程，其手握资源绝不是最为充沛的存在。但与前者们做出相同举动的是，为了最大限度的打消自家用户的补能焦虑，哪吒汽车还是克服各种困难，明知前路充满阻碍，需要耗费大量的人力、物力、财力，可仍坚定地选择自建超充补能网络。
截至11月，哪吒汽车已在全国150个城市完成哪吒加电布局，免费充电站1637座、直流电充电桩19663根，覆盖95％以上用户使用区域，哪吒加电服务已真正的实现百城千站万桩。
伴随哪吒V Pro的推出，哪吒汽车也成为了首家针对10万元级电动汽车产品，为用户提供全场景充电服务解决方案的新势力造车，并且车主还可享受2年“免费加电”及“代客充电”服务。
而在熬过足够刻骨铭心的至暗时刻后，“不信命”的哪吒汽车借着电动化转型的浪潮与自身破而后立的种种举措，成功上岸。
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