No7：大众高尔夫GTE
累计销量1102台
高尔夫的高性能插电式混动版本，动力系统是由一台1.4TSI发动机和一台电动机组合而成，其综合最大功率输出为204马力，综合最大扭矩为350牛·米。匹配6速DSG变速箱。高尔夫GTE的0-100km/h的加速时间为7.6秒。搭载的锂离子电池组容量是8.7千瓦时，纯电动模式下可行驶50公里，可在2.5小时内完成充电。
点评：高尔夫作为德国大众的灵魂车型，混动版GTE销量在德国只能排第七，敌不过A3 e-tron，德国的消费水平还是比较高的。
No8：大众帕萨特GTE
累计销量1001台
Passat GTE将搭载一套由156马力的1.4TSI汽油发动机和116马力的电动机组成的插电式混动系统，其综合最大功率为218马力，传动系统匹配6速双离合自动变速箱，纯电动续航里程50公里。
点评：整个排行里最中庸稳重的一款车型，小编估计都是德国的中老年大叔买的。
No9：日产Leaf
累计销量828台
日产Leaf（聆风）搭载的电机最大功率为109马力，峰值扭矩为354牛·米。新款采用了30kWh的电池组，最大续航里程达到了280km，而老款车型最大续航里程仅为160km。
一句话：日产Leaf在美国的销量很好，在德国销量也还不错，在中国的对应车型启辰晨风销量寥寥无几，只怪在中国市场，其他自主品牌优势太明显。
No10：BMW 225xe Active Tourer
累计销量742台
BMW 225xe Active Tourer可以认为是218i增加了电动机。由1.5T三缸涡轮增压发动机和电动机组成，其中1.5T发动机负责驱动前轮，电动机则负责驱动后轮，从而形成四驱。这套混合动力系统综合输出功率达到224马力，峰值扭矩为385牛·米。
点评：喜爱旅行的欧洲人，宝马的这款新能源MPV也引起了他们的关注，销量有望再提升。
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