2、收购原因——不光为造车
格力本次收购是经过深思熟虑的，并不是盲目的，本次收购更多看重的是银隆的技术。现在的家用汽车不仅存在排放污染环境的问题，而且还带来资源消耗问题。相比之下，纯电动车更能环保，也更加实用、经济。但纯电动车发生的事故较多，所以制造纯电动车首先要把乘车人的安全放在第一位，而银隆的技术可以很好的解决消费者安全问题。
在格力看来，银隆的电池非常适合公交车，在这一领域银隆具有独一无二的优势。银隆的电池拥有耐低温、安全、使用寿命长、充电时间快等优势，只有一个不足就是续航里程不够长。
不过，此前外界猜测格力收购银隆就是为了造车的目的，遭到了格力否定。“收购银隆，格力并不主要为了造车！格力的发展需要电池技术，储能是未来家庭必须品，也是格力目前的发展方向。现在大楼的备电设备为柴油机，严重污染环境且噪音大。如果运用银隆的蓄能技术，可以很好的解决柴油机的噪音和污染问题。”格力方面这样公开澄清。
格力方面强调，一个企业的成功不在于盈利多少，而是为社会带来多少。“格力注重新技术的研发、有价值的技术是要从用户和使用对象的角度考虑。格力的光伏空调就是利用新能源技术为用户与环境带来根本性的改变。”
所以收购银隆可以使格力，直接站在了一个新能源领域的高点，在得到了技术需求的同时，也顺带带来千亿级别市场增长的空间。
3、收购后未来空间更大
格力收购银隆后，银隆新能源业务又将何去何从？从董明珠、魏银仓这两位掌门人的声音中透露出来，合作双方对于未来的发展都信心十足。
银隆在被收购后，将充分利用资金进行开疆拓土。“本次募集的配套资金，将用于建设标的公司募投项目：一是河北银隆年产14.62亿安时锂电池生产线项目；二是石家庄中博汽车有限公司搬迁改造扩能项目（二期）；三是河北银隆年产200MWh储能模组生产基地建设项目；四是河北广通年产3.2万辆纯电动专用车改装生产基地建设项目；五是珠海银隆总部研发中心升级建设项目。”收购交易中包括这样一项内容。
在业务上，银隆与格力将形成“协同”发展。格力的电机技术、调频技术、模具技术都是银隆所需要的，而银隆的电化学、材料研发，社会资源、人才资源、平台资源可以与格力发挥最大的协同效应；同时，格力对品质的控制优于银隆，但银隆有其稀缺的技术。这样的一个强强联合是完美，银隆是稀缺的新能源企业，格力在产品制造品质更优。
同时，格力对于收购后的银隆管理，也有了清晰思路。“未来不是简单的‘派人’还是‘不派人’到银隆管理层。银隆的文化要融入到格力，格力的管理模式要渗透到银隆，重点是成本控制，包括采购、管理和生产等各环节。”格力方面表示。
此外，珠海银隆在客车领域的布局已经基本完成，被收购后将向乘用车领域延展，这也是与格力合作的重要部分。“在电池方面，钛酸锂电池是银隆新能源的技术核心。除了电池，格力电器在电控、电线以及精加工模具等方面已经充分布局，不需要任何追加投资，银隆将省去巨额的固定资产投资。”
有了格力作为依靠，银隆未来是否会迎来快速成长期？未来空间是否不可想象？这些似乎还都是疑问，但一点不用怀疑的是，银隆未来必定会走得更远。
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