磷酸铁锂电池梯次利用收入为0.2元/Wh,如果全部实现梯级利用,那么磷酸铁锂电池梯次利用价值将由2018年的9.49亿元增至2025年的75.33亿元。该模式下市场规模高于统一报废拆解模式,符合价值最大化的原则,必将成为主流模式。
不过,目前磷酸铁锂电池的梯级利用并不理想,这是因为前期电池pack技术水平限制,并没有完善的电池余量和充放电次数检测手段,拆解分拣成本高昂,再加上运输和组装成本,磷酸铁锂电池梯级利用的效益不高。随着国家针对电池管理的技术标准出台,对电池的跟踪检测会逐渐普及,未来,梯级利用的空间将非常大。
因此,预计在2020年前,动力电池以拆解回收为主,2020年以后,三元电池拆解回收,磷酸铁锂电池梯次利用双主线模式发展。在这种情况下,2018-2020年动力电池回收规模与统一拆解报废模式下一致,2021年后双主线模式规模更大,到2025年则超过370亿元,届时三元动力电池拆解回收规模占整个动力电池回收市场规模的77.5%。
延伸阅读:
一文了解动力电池回收利用方法 报废拆解与梯次利用双主线发展
分析|动力电池回收利用产业规模预测及发展建议
原标题:动力电池回收市场规模预测 2025年至少超过300亿元