近日，张家口可再生能源电力市场化交易在冀北电力交易中心挂牌交易。交易电价0.05元/千瓦时，电量规模1930万千瓦时。符合准入条件的风电企业均可自愿摘牌，按时间优先的原则在交易平台统一出清形成交易结果。交易期间，共有28家风电企业的37个风电项目参与摘牌，申报交易电量达2350万千瓦时，超出挂牌电量22%。
河北省发改委相关负责人表示，将可再生能源电力纳入市场直接交易，通过市场机制降低可再生能源使用成本，扩大可再生能源消费，是深入贯彻落实习近平总书记视察张家口重要讲话精神和推进北方地区冬季清洁取暖重要指示精神的一项探索实践。它开启了张家口可再生能源就地消纳的创新实践，对可再生能源产业持续健康发展、推动全省清洁供暖具有里程碑意义。
中国领跑空间太阳能电站研究 吸引各国目光
中国航天科技集团公司五院科技委主任李明研究员在接受采访时透露，中国有望成为世界上首个在太空部署太阳能电站的国家。
李明表示，中国在空间太阳能电站方面的研究已进入世界前列，如能保持并进一步加大研发力度，中国有望成为世界首个建成有实用价值空间太阳能电站的国家。
科学家认为，与日益枯竭、环境污染问题严重的化石能源相比，空间太阳能是一种高效、持久、清洁的能源。与地面太阳能电站以及风电、水电相比，空间太阳能电站不受昼夜、天气、地区纬度等自然因素影响，而且电力传输灵活，能对偏远地区、受灾地区以及重要设施等进行定向供电或移动供电。
据了解，目前，俄罗斯、美国和日本纷纷为该领域发展投入资金，印度、韩国和欧洲航天部门也在开展相关研究。中国自2008年开始在建立空间太阳能电站方面采取实际措施，已在无线能量传输等关键技术上取得重大进展。
五院研究员王立表示“不仅国内专家有此信心，国际上也普遍认为，中国有能力也有条件在该领域‘领跑’……除了技术，空间太阳能电站的建设、运营还需要巨额的投资、广阔的市场以及环境、政策等因素配合，综合多方因素，各国纷纷把目光投向中国，认为中国应该在该领域发挥重要的牵引作用。”
据专家评估，空间太阳能电站能改善中国的生态和能源形势，并带动技术创新和新兴产业。
美国考虑限制进口中国产太阳能电池板
据报道，为保护美国国内市场，美国总统将在11月13日前收到限制进口太阳能电池板的建议。这项建议将由美国国际贸易委员会在特朗普总统访华前夕制定。
特朗普访华期间将讨论安全问题、贸易问题，太阳能电池板可能只是其中的一个议题。专家认为，中国按照倾销价格出口太阳能电池板的问题将被美国总统用作谈判中的施压杠杆。但专家认为，这一问题对谈判没有决定性的影响。
美国总统特朗普有60天的时间，决定是通过还是推翻这项把太阳能电池板反倾销关税提高35％的建议。专家认为，这项建议获得通过的机率是50对50，但为保护美国国内生产者，美国总统特朗普或将支持这项措施。而这一决定可能引起世贸组织的反对和中方的抗议。不过，如果国际组织阻碍美国对竞争对手施压或者违背美国的国家利益，那么美国向来蔑视国际组织的意见。
英国政府调查公众强烈支持太阳能
英国政府正在进行的公众调查的最新结果显示，全国范围内对太阳能和可再生能源的支持力度非常强劲。太阳能行业协会不断要求政府能够推出更好的政策来支持可再生能源的增长。
英国商业能源和工业战略部门进行的一项调查显示，英国公众对可再生能源，特别是太阳能有着强有力支持。
调查结果显示，82%的受访者支持使用可再生能源。这比前一次调查的77%和一年前的79%有所增加。太阳能排名第一，84%的受访者支持该技术，而79%的受访者支持海上风电，海浪和潮汐电力，74%支持陆上风电，69%支持生物质能。
这其中也有不同的声音3%的受访者表示反对可再生能源，1%表示强烈反对。
这些结果与传统发电的结果形成鲜明对比，33%的受访者表示支持核电，只有13%的受访者表示支持压裂。
英国近日采用的竞争性拍卖模式可以发现，海上风电项目赢得了创纪录的低价合约，其成本甚至低于天然气和核能发电。由此可见，可再生能源项目不仅仅是具有成本竞争力，连发电成本都比传统能源发电还要便宜。
然而，英国智囊团绿色联盟GreenAlliance在进行新比较分析后发现，如果没有更快的部署可再生能源进度，消费者可能最终在2025年每年支付26亿英镑的额外费用。GreenAlliance认为，投资建设像风能和太阳能这样的低碳可再生能源可以在2025年为消费者每年节约18亿美元，如果把能效包括在内，则每年将节省26亿英镑。
此外，到2030年，这些成本节省还将翻一番具体来说，继续建设可再生能源和提高能效项目将在2030年之前为英国消费者每年节省37亿英镑，如果包括节能措施在内，那么则节省53亿欧元。
北汽新能源五年内建3000座光储换电站
11月5日，北汽新能源副总经理张勇在2017新能源汽车生态大会上宣布实施“擎天柱计划”。 这项计划旨在通过换电和电池再利用技术，将新能源汽车、动力电池、换电站、光伏发电进行深度融合，构建集约、智慧、便捷的绿色出行生态，实现新能源汽车全生命周期能源资源高效利用，推动新能源汽车的可持续发展，保卫蓝天，保护地球。
到2022年，“擎天柱计划”预计投资100亿元人民币，在全国范围内建成3000座光储换电站，累计投放换电车辆50万台，梯次储能电池利用超过5Gwh。
据了解，“擎天柱计划”具体将分为三个阶段实施第一阶段（2016年-2017年），由北汽新能源、奥动新能源、出租车公司三方联合共建换电站，初步组建公共出行运营平台和梯次储能运维平台，组建以光储能换电站为中心的城市级能源互联网，建成换电站100座，运营车辆超过4000台，实现梯次储能电池综合利用100Mwh（10万度电）。第二阶段（2018年-2020年），以北京、厦门、广州、深圳、兰州、西安、昆明、郑州等城市辐射展开，组建各城市公共出行运营平台和梯次储能运维平台，组建以光储能换电站为中心的区域级能源互联网，建成换电站1000座，运营车辆10万台，梯次储能电池综合利用1Gwh（100万度电）。第三阶段（2021年-2022年），在全国范围内开展，覆盖全国主要城市及重点城乡区域，组建以光储能换电站为中心的全国范围能源互联网，建成光储换电站3000座，运营车辆50万台，梯次储能电池利用5Gwh。
据介绍，“擎天柱计划”的100亿投资将产生巨大的社会和经济效益。其一，缓解电网压力，5年可为国家电网节省用电1Gwh；其二，实现退役动力电池的梯次利用，5年可妥善处理退役动力电池5万吨；其三，满足环保需求，50万台出租车实现电动化，一年可减少碳排放850万吨，相当于植树3100万棵。此外，分布式光储换电站互联网的建成，还将成为城市运营的重要战略资源。
