汽车充放电单元
首次实现了直流微网对电动汽车的充放电功能
模块化10kW双向直流电能变换
单柜额定运行功率最高达100kW，可10kW逐级递增
并柜实现100kW*n的功率变换
双向PDU实现模块与电动车充电的智能分配与灵活变换
汽车充放电模块
基于第三代半导体SIC技术
单向主功率拓扑加双向接触器实现电能双向流动
双级结构拓扑造就高效率峰值效率97.5%，额定96.5%以上
宽工作电压范围: A/B端口电压200-700Vdc
双向PDU单元可以和车对接起来，在车没电的时候给车充电，也可以把车上的电放出来
实现车辆端和DCDC模块之间的功率流动
内部集成BMS控制器以及电源模块控制器
双向PDU实时监控充、放电操作流程
保证充放电操作有序、可靠
应用场景&价值体现
1、高科技产业园
利于发展建筑光伏
电动汽车规模聚集
典型的峰谷差用能
存在大量直流负载
重要负荷保障供电
多能互补综合节能
可以在园区中铺设大量的光伏，深度利用电动汽车的充放电和储能的价值，实现峰谷价差的收益，并且还可以保证重要负荷的供电，利用多能互补的形式做到综合节能，所以这种工业型的微网系统用在高科技的产业园区是比较合适的。
2、新城镇
建筑式光伏发电
户用储能错峰用电
电动汽车储能
智能家居智慧用电
可以预见，未来小区屋顶上安装玻璃屋顶，用户侧的储能，错峰用电，电动汽车参与电量交互，邻居之间相互放电，智能家居等情况在新城镇里面都会出现。
3、光储充停车场
上图是集光伏、储能于一体的微网停车场，每个柱子里面包含的设备形成了一个小的微网，这类型微网还可以和大电网连接，和大电网相互支撑，这才是一个较好的分布式微网的概念。
除上述场景外，微网还可以用在数据中心、科技展馆、缺电的海岛乡村等，把光、风、柴油机、冷热电等结合在微网中，做成微网群，实现和大电网的友好互动，为电网出一份力。
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